諾華NOWA蓄電池6FM-7 12V7AH 技術(shù)要求

諾華(NOWA)蓄電池蓄電池使用與注意事項：
⒈諾華(NOWA)蓄電池蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果諾華(NOWA)蓄電池蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果諾華(NOWA)蓄電池蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉諾華(NOWA)蓄電池蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
⒊當諾華(NOWA)蓄電池蓄電池浮充運行時，諾華(NOWA)蓄電池蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
⒋諾華(NOWA)蓄電池蓄電池循環(huán)使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。
⒌電池循環(huán)使用時充電*的標志：在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：
⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當環(huán)境溫度高于25℃時，充電電壓要相應降低，防止造成過充電。當環(huán)境溫度低于25℃時，充電電壓應提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍諾華(NOWA)蓄電池蓄電池放電后應立即再充電，若放電后的諾華(NOWA)蓄電池蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復其原容量。
⒎電池使用時，務必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。
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諾華(NOWA)蓄電池蓄電池運行檢查和記錄
⒈電池投入運行后，應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄：每個單體電池浮充電壓或開路電壓值；
⒉諾華(NOWA)蓄電池蓄電池系統(tǒng)的端電壓（總壓）；
⒊環(huán)境溫度。
⒋每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現(xiàn)象，松動的導線必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。
⒌運行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況，應及時查找故障原因，并更換故障的諾華(NOWA)蓄電池蓄電池：
⒍電壓異常；
⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄漏；
⒐溫度異常。NOWA(諾華)蓄電池現(xiàn)貨銷售NOWA(諾華)蓄電池6FM-20/12V20Ah產(chǎn)品說明
質(zhì)保規(guī)則：
    質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
    使用說明：鉛酸諾華(NOWA)蓄電池蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán)； 使用過程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
    包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包裝，為客戶節(jié)約運輸費用。
    運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預付30%--70%定金，余款代收 
的方式。但密封鉛酸蓄電池技術(shù)從此得到發(fā)展
    驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問題 。

• n重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高

  n自放電小，在確定合理的起征點后20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%

  n*配方，是一家規(guī)模不大的小型電動車廠深放電恢復性能優(yōu)良

  n采用高純度原材料，在5℃～30℃內(nèi)進行充電較好嚴格的生產(chǎn)過程控制， ■ 我們公司全程采用*的環(huán)保設備保證產(chǎn)品的各項指標*性好

  n采用計算機精設計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應效率使電池的使用壽命顯著延長

  n滿荷電出廠，電壓穩(wěn)定度優(yōu)于后備式和在線互動式UPS諾華蓄電池6FM-100(12V100Ah)使用方便,安全防爆

  主要應用范圍
   

  UPS不間斷電源

  太陽能系統(tǒng)

  郵電通信，

  銀行不間斷系統(tǒng)

  消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)

  政府機關

  • 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

    1．放電

    (表1) 放電電流及放電終止電壓 

    放電電流 (A)	放電終止電壓
    (A)＜0.2C	1.80  V/單體
    0.2C＜(A)＜0.5C	1.75  V/單體
    0.5C＜(A)＜1.0C	1.60  V/單體
    1.0C＜(A)＜2.0C	1.50  V/單體
    2C＜(A)	1.30  V/單體

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  •  1） 電池不宜放電至低于預定的終止電壓， 氣體再合成： 在充放電過程中產(chǎn)生的氣體諾華鉛酸免維護蓄電池諾華鉛酸免維護蓄電池否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到的工作效率，不失水放電應0.05-2C 之間，放電終止電壓如上表1所示。

  • 2） 放電后請迅速充電，特別是在深放電后更應立即充電，否則將可能導致電池容量無法恢復。

    3） 放電時請將電池溫度控制在-15～50℃。

     2．電池容量保持

    以下因素將影響電池的使用壽命:                                                                 

    (1) 重復的深放電，尤其是重復的淺充電后的深放電

    (2) 使用環(huán)境溫度過高

    (3) 過充電，特別是涓涓浮充充電

    (4) 過大的充電電流.

    (5) 充好電的電池如果長時間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會導致自放電的加速和容量的減少。

     3．電池的貯存

  • 蓄電池應貯存在低溫，干燥,通風，清潔的環(huán)境中，避免熱源、火源、陽光直射，充足電存放，而每3-6個月補充電一次。

     

    4．安裝使用

    (1) 使用前請檢查蓄電池的外觀

    (2) 蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進行。

    (3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為5～35℃.

    (4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，城鎮(zhèn)化建設諾華蓄電池價格避免損傷極柱。

    (5) 電池在多只并聯(lián)使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。

    (6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套諾華鉛酸免維護蓄電池諾華蓄電池總代理，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.

    (7) 若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過三組（只）并聯(lián).

    (8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池超過99%的氣體將會再化合（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負，并緊固好連接線。

     

    5．注意事項

    (1) 非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī)。

    (2) 使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤， 電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 膠體電池結(jié)構(gòu)如圖所示諾華鉛酸免維護蓄電池注意不要短路。

    (3) 使用過程中應避免強烈震動或機械損傷

    (4) 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

    (5) 請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。

    (6) 電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，內(nèi)阻小請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學清洗劑清洗電池。

    (7) 請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。

   

   

對于鉛蓄電池，人們總有一種傳統(tǒng)印象，認為容易造成污染。鉛蓄電池中確實有重金屬鉛和電解液等成份，但并不代表電池產(chǎn)品本身是污染產(chǎn)品。長期以來，國家一直高度重視鉛酸電池的安全生產(chǎn)和鉛污染防治工作，加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

去年10月《四輪低速電動車技術(shù)條件》國家標準(以下簡稱“國標”)立項表明，低速電動車配裝的動力電池要從鉛酸電池升級為鋰電池，再次把鉛酸電池推上了風口浪尖。

我國低速電動車年產(chǎn)量超過百萬輛，且年增速均在50%以上，雖然沒有得到政策的支持，但其*依靠市場的需要發(fā)展起來。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鉛酸蓄電池行業(yè)市場前瞻與投資分析報告》顯示，目前，大約95%的低速電動車使用鉛酸電池，其具備耐濫用性好、電池控制系統(tǒng)及布置要求簡單、成本較低等特點。

但是，隨著鉛酸電池的規(guī)?；瘧茫湓谏a(chǎn)和回收過程中產(chǎn)生大量的鉛煙、鉛塵及含鉛廢水等污染物，對環(huán)境已經(jīng)造成較大的危害，因此國家支持采用污染更小，性能更好的鋰電池代替，近幾年，鋰電池企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。

不過對于市場反映來說，目前鋰電池并沒有較大的技術(shù)突破，也沒有解決核心痛點，當前市場依然更加青睞鉛酸電池，待鋰電池技術(shù)進一步成熟、性能大幅提高且成本大幅下降，與鉛酸電池相比性價比更高了，受眾自然會選擇鋰電池。

鋰電池、鎳氫電池作為電池行業(yè)的“新貴”正在挑戰(zhàn)著鉛蓄電池的市場地位，但鉛酸電池是否還有上升空間呢?因為至今鉛蓄電池的能量發(fā)揮不到50%，技術(shù)上還有創(chuàng)新提升的空間。不僅是技術(shù)上，在市場上，鉛蓄電池始終廣泛應用于新能源儲能、備用、動力、起動及應急設備等方面，提升整體技術(shù)水平、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”已經(jīng)成為業(yè)界共識。

環(huán)保部在2011年開展整治以來，鉛蓄電池行業(yè)在整治促調(diào)整，倒閉企業(yè)轉(zhuǎn)型，通過“整治提升一批，搬遷入園一批，關停淘汰一批”，加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成效明顯。

另一方面，鉛蓄電池的回收體系也亟待規(guī)范*。當前，外界對鋰電池能否“勝任”低速電動車市場還有待考察，不過，從長遠看，鋰電池的價格肯定會下降，這是毋庸置疑的。

UPS電源有既被動后備式、在線互動式和線上交錯式三種類型，而每種類型的UPS的電源工作原理是不一樣的，下面小編就來分別說一下。

    被動后備式：又稱為非在線式不間斷電源（Off-Line UPS），它只是“備援”性質(zhì)的UPS，市電直接供電給用電設備也為電池充電（Normal Mode），一旦市電供電品質(zhì)不穩(wěn)或停電了，市電的回路會自動切斷，電池的直流電會被轉(zhuǎn)換成交流電接手供電的任務（Battery Mode），直到市電恢復正常，“UPS只有在市電停電了才會介入供電”，不過從直流電轉(zhuǎn)換的交流電是方波，只限于供電給電容型負載，如電腦和監(jiān)視器。

    在線互動式：在線式UPS（On-Line UPS）的運作模式為“市電和用電設備是隔離的，市電不會直接供電給用電設備”，而是到了UPS就被轉(zhuǎn)換成直流電，再兵分兩路，一路為電池充電，另一路則轉(zhuǎn)回交流電，供電給用電設備，市電供電品質(zhì)不穩(wěn)或停電時，電池從充電轉(zhuǎn)為供電，直到市電恢復正常才轉(zhuǎn)回充電，“UPS在用電的整個過程是全程介入的”。其優(yōu)點是輸出的波型和市電一樣是正弦波，而且純凈無雜訊，不受市電不穩(wěn)定的影響，可供電給“電感型負載”，例如電風扇，只要在UPS輸出功率足夠的前題下，可以供電給任何使用市電的設備。

    線上交錯式：又稱為線上互動式或在線互動式（Line-Interactive UPS），基本運作方式和離線式一樣，不同之處在于線上交錯式雖不像在線式全程介入供電，但隨時都在監(jiān)視市電的供電狀況，本身具備升壓和減壓補償電路，在市電的供電狀況不理想時，即時校正，減少不必要的“Battery Mode”切換，延長電池壽命。

UPS電源的技術(shù)要求與發(fā)展趨勢

1、引言

研究表明，每臺PC機平均每月受到雷擊、浪涌、低壓、噪音或斷電等電源問題的侵害多達120次，如果不能及時地解決這些問題，系統(tǒng)中的寶貴數(shù)據(jù)（或程序）將有丟失的危險。對于軍事裝備的指揮系統(tǒng)，電網(wǎng)的不正常所造成的影響將更加嚴重。由于計算機、程控交換機、數(shù)據(jù)通訊處理系統(tǒng)、航空管理和醫(yī)用診斷系統(tǒng)等精密儀器對交流供電系統(tǒng)都提出了不間斷和可靠性的要求，使UPS電源在技術(shù)成熟程度、產(chǎn)品質(zhì)量和銷售量等方面都有了長足的發(fā)展。

產(chǎn)品本身的質(zhì)量和技術(shù)性能只是產(chǎn)品的一個方面，如果沒有相應的服務，其工作就不是完整的，隨著UPS電源在中國市場的普及，UPS電源的服務與支持系統(tǒng)也不斷*和發(fā)展，高可靠性的UPS電源系統(tǒng)加上*的售后服務體系，將是滿足廣大UPS電源用戶的根本保證。

我國對UPS電源的需求量將大于西方，原因是：

1）計算機的普及和大量應用。

2）市電質(zhì)量比西方國家差，電網(wǎng)供電不足、電壓波動大、干擾嚴重是長時期的問題。

3）現(xiàn)代化的進展，CAD/CAM系統(tǒng)的應用已提到議事日程上來，對UPS電源的需求將與日俱增。

2、UPS電源的供電環(huán)境與對輸入輸出指標的要求

（1）與市電有關的技術(shù)指標

UPS電源必須能在當?shù)厥须姉l件下正常運行，并且不對市電產(chǎn)生不良影響。這方面的性能指標包括：

1）允許市電電壓的變化范圍；

2）允許市電電壓波形失真度；

3）允許市電的不平衡度（三相）；

4）允許市電頻率變化范圍；

5）UPS電源輸入功率因數(shù)；

6）UPS電源輸入電流的諧波成份。

上述的1至4項是要求UPS電源能適應市電的情況，5、6項則表示UPS電源對市電影響的程度。

（2）滿足負載要求的UPS電源常規(guī)輸出指標

UPS電源要滿足負載要求，改善供電質(zhì)量，這些指標包括：

1)輸出電壓穩(wěn)定精度；

2)輸出電壓波形失真度；

3)輸出電壓不平衡度；

4)輸出電壓頻率穩(wěn)定度；

5)市電掉電時的轉(zhuǎn)換時間；

6)市電掉電后繼續(xù)供電的維持時間；

7)抗干擾配置及抗干擾功能。

（3）UPS電源輸出能力及可靠性

對于使用者來說，要求UPS電源具有足夠的輸出能力及可靠性，否則就會影響負載的運行，甚至構(gòu)成新的故障源。輸出能力指標既是負載的要求，也直接反映UPS電源的可靠性，實際上是可靠性的量化，這些指標包括：

1）運行效率；

2）輸出電流峰值系數(shù)（周期性峰值負載）；

3）輸出電流浪涌系數(shù)（非周期性峰值負載）；

4）輸出過載能力；

5）輸出功率因數(shù)；

6）冷起動能力；

7）平均*時間（MTBF）。

（4）智能管理及通信功能

1）自動檢測、顯示、報警以及運行參數(shù)的設置功能；

2）本地智能管理接口（串口RS232或者繼電器觸點接口）；

3）網(wǎng)絡管理，電源監(jiān)控軟件，支持SNMP網(wǎng)管理，可支持的管理平臺及相應的認證；

4）網(wǎng)絡通訊，支持基于TCP/IP之上的網(wǎng)絡信息傳送；

5）基于公用網(wǎng)通訊，支持基于公用電話網(wǎng)的信息傳送。

（5）對自然環(huán)境的適應能力

1）工業(yè)品UPS電源對自然環(huán)境的適應能力有五項指標：環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、振動沖擊、海拔高度及抗雷擊的能力；

2）軍用品UPS電源除以上指標外還要具有：防霉菌、防水、防腐蝕、防鹽霧、防輻射等功能。

3、UPS電源的發(fā)展趨勢

（1）*的功率因數(shù)指標

UPS電源有兩個功率因數(shù)：輸入功率因數(shù)和輸出功率因數(shù)，輸入功率因數(shù)表示UPS電源對市電有功功率吸收的能力及對市電影響的程度，輸出功率因數(shù)表示UPS電源適應負載性質(zhì)的能力。

1）UPS電源輸入功率因數(shù)

輸入功率因數(shù)是一個重要指標。提高此項指標不僅可以降低線路損耗，節(jié)約電能，消除火災隱患，還可以減少對市電的諧波污染，提高市電的供電質(zhì)量，獲得較大的經(jīng)濟效益及社會效益。傳統(tǒng)提高輸入功率因數(shù)的方法為無源功率因數(shù)校正技術(shù)，而現(xiàn)在發(fā)展為：單相市電輸入的UPS電源采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)，三相市電輸入的UPS電源采用SPWM高頻整流來提高UPS電源輸入功率因數(shù)。的輸入功率因數(shù)是1，表明輸入電壓和電流均為正弦波時其相位*相同。

2）UPS電源輸出功率因數(shù)

輸出功率因數(shù)是適應不同性質(zhì)負載的能力。就是說小功率因數(shù)包含有大功率因數(shù)的特點，而大功率因數(shù)就辦不了小功率因數(shù)的事。的輸出功率因數(shù)是超前0.0～滯后0.0,這時說明它可以帶任何性質(zhì)的負載。

（2）高可靠性的“冗余式”UPS電源供電系統(tǒng)

對于某些重要的用戶而言，他們要求UPS電源供電系統(tǒng)的故障率非常低，其故障率為零。例如：銀行的結(jié)算中心，航空管理系統(tǒng)，大規(guī)模集成電路流水生產(chǎn)線等。就目前的UPS電源制造技術(shù)和工藝水平而言，已可使UPS電源的故障率大大降低。例如：中、小型UPS電源平均*工作時間（MTBF）已做到5～14萬小時，對大型UPS電源而言，它的MTBF可達24萬小時以上。然而，即使對于這樣高質(zhì)量的系統(tǒng)，也不能確保它的故障率為零。在UPS電源中可采用具有容錯功能的冗余配置方案來解決這個問題。所謂“容錯”特性，是指在整個UPS電源供電系統(tǒng)中，如果因故造成個別機器出故障時，該UPS電源供電系統(tǒng)自動將有故障的機器“脫機”進行檢修的同時，整個UPS電源供電系統(tǒng)必須繼續(xù)向用戶提供22高質(zhì)量電源。由于在冗余式UPS電源供電系統(tǒng)中，采用了多臺UPS電源組合起來共同承擔向負載供電的任務，因此如何正確地解決好多臺UPS電源輸出的交流電源以同頻率、同相位和同幅度的方式運行是能否成功地實現(xiàn)多臺UPS電源冗余供電的關鍵。就目前所掌握的資料來看，有如下幾種冗余配置方案可供用戶選擇：

1）主機－從機型的“熱備份”UPS電源供電方式；

2）直接并聯(lián)供電方式；

3）雙總線冗余供電方式。

（3）全數(shù)字化UPS電源

傳統(tǒng)UPS電源存在的問題：

1）輸入輸出變壓器尺寸大；

2)用于消除高次諧波的輸出濾波器尺寸大；

3)變壓器和電感器產(chǎn)生的音頻噪聲較大；

4)對市電和負載變化的動態(tài)響應性能較差。

功率MOSFET及IGBT的問世為UPS電源開拓出一條光輝燦爛之路，使UPS電源技術(shù)步入嶄新的時代——全數(shù)字化時代。

首先,UPS電源的輸入部分取消了用于與市電隔離的工頻變壓器或為降壓用的自耦變壓器,而采用SPWM技術(shù)實現(xiàn)整流高頻化（AC/DC）。一方面減少直流側(cè)濾波器尺寸，改善直流側(cè)調(diào)節(jié)性能,提高市電電壓允許變化范圍；另一方面在控制技術(shù)中采用數(shù)字信號處理器DSP（Digital

Signal Processor）控制，使輸入電流正弦化，并與市電電壓同相，從而實現(xiàn)UPS電源高輸入功率因數(shù)（PF≈1），消除對市電的諧波“污染”，達到環(huán)保目的，大幅度減少無功損耗，明顯降低了運行成本。

其次，取消了UPS電源逆變器中的工頻變壓器，用高頻變壓器來實現(xiàn)UPS電源與市電的隔離，而UPS電源的輸出級采用SPWM變換方式(不用變壓器直接逆變)輸出工頻電壓。逆變器中的功率MOSFET或IGBT工作頻率在20kHz以上，因此輸出濾波器小而簡單，而且輸出的正弦波非常光滑。

對于UPS電源內(nèi)部的蓄電池組采取高頻變換降壓方式（DC/DC）充電，當市電停電，UPS電源轉(zhuǎn)換為由蓄電池給逆變器供電時亦采取高頻變換降壓方式（DC/DC）實現(xiàn)。

在逆變器控制電路中采用正弦波直接反饋技術(shù)，使其調(diào)節(jié)高速化，遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)式模擬反饋技術(shù)，再加上小的輸出濾波器和20kHz以上的SPWM調(diào)制，使UPS電源動態(tài)響應特性非常好。在逆變器保護電路中采用性能優(yōu)良的過流保護技術(shù)，使逆變器不僅具有較強的過載能力，允許100％負載不平衡（指三相逆變器），而且具有強有力的自身保護。也正是在上述條件保證下，拋棄了傳統(tǒng)式逆變器輸出變壓器，不僅噪音低而且效率高。

全數(shù)字化UPS電源是新一代UPS電源，它除具有高質(zhì)量、高可靠、高指標、多功能等特點外，還符合當今節(jié)能、環(huán)保的要求，因此它是一種不僅能滿足今日需要，而且可以適應未來發(fā)展需要的UPS電源。

（4）智能化UPS電源

在計算機網(wǎng)絡及通信事業(yè)迅猛發(fā)展的推動下，當今的UPS電源已在大量引進微處理監(jiān)控技術(shù)的基礎上發(fā)展成為一種智能化UPS電源。所謂“智能化UPS電源”是指能在UPS電源和計算機網(wǎng)絡之間建立起雙向通信調(diào)控管理功能。它所主要完成的控制功能有：

在UPS電源的運行中，當出現(xiàn)長時間的市電供電故障或停電時，隨著市電故障的時間延長，UPS電源會利用上述通信通道向由它供電的計算機網(wǎng)絡傳送“因市電出故障UPS電源正由電池組供電”、“電池電壓偏低”等報警信號。當電池組的端電壓下降到臨界放電電壓時，計算機網(wǎng)絡會從UPS電源發(fā)出的“自動關閉操作系統(tǒng)”命令的驅(qū)動下，在自動完成將程序和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入磁盤操作之后，再自動“關閉操作系統(tǒng)”。這樣有序的關機操作，將確保用戶的軟件和數(shù)據(jù)的安全可靠。

用戶可在計算機網(wǎng)絡的各個結(jié)點上實時監(jiān)控UPS電源的運行。利用這種控制功能用戶可在計算機網(wǎng)絡終端上實時監(jiān)控UPS電源的運行參數(shù)（例如：輸入、輸出的電壓、電流和頻率，UPS電源電池組的充電、放電和電壓值顯示，UPS電源的輸出功率及有關的故障、報警信息）。此外，用戶還可在計算機網(wǎng)絡終端上對UPS電源的輸出執(zhí)行定時的自動開機、自動關機操作。

為實現(xiàn)上述控制功能，在目前市售的*的UPS電源上可向用戶提供RS232，DB9、RS485通信接口。對于要求能執(zhí)行計算機網(wǎng)控管理功能的UPS電源來說，還應配置簡單網(wǎng)絡管理協(xié)議（SNMP即Single Network Management Protocol）卡，才能配套運行。

中國寧波網(wǎng)訊 中國寧波網(wǎng)、寧波日報、甬派關于奉化一小區(qū)夜間黑燈瞎火近30年的報道引起廣泛反響，不僅僅是路燈，垃圾箱、公用電表、小區(qū)新設大門、通信基站、體育健身設施等往往因“鄰避效應”遲遲難以選址，有的終不了了之。昨天，網(wǎng)友、社工、小區(qū)管理者等共談“鄰避效應”的破解之法。

設施安裝多考慮群眾需要

“這不是簡單地裝與不裝，應當與受燈光影響的業(yè)主充分溝通，實地、實時察看。”“路燈安裝部門要動腦筋，靠居民向的燈可以安裝遮擋板，減少對居民睡眠的影響。”“要說路燈影響休息，能理解，這個也可以通過合理設置位置、高度、亮度來實現(xiàn)。”“希望社區(qū)把工作做到位，既不影響住戶睡眠，又能裝上路燈讓人們見光明。”對于安裝路燈問題，網(wǎng)友希望管理部門多考慮群眾的需要，加強精細化管理。

鎮(zhèn)海招寶山街道勝利路社區(qū)書記陳世紅對此深有感觸。“在小區(qū)管理中我們也遇到過類似問題。”陳世紅記得，港口小區(qū)有一幢樓東邊的路燈壞了，社區(qū)給換上了新型的led路燈，不料引起了二樓東首一戶居民的投訴，稱路燈太亮，影響小孩休息。“路燈安裝是造福小區(qū)的事情，但確實要盡量減少其負面影響。”后來，社區(qū)對這種直板型路燈進行改造，加裝燈罩，達到了既照亮路人又不影響二樓居民休息的效果。

設施選址要廣泛征求民意

垃圾站是容易有“鄰避效應”的設施。隨著垃圾分類的推進，海曙區(qū)徐家漕社區(qū)書記李雪君近一個月備受困擾。7月初，關愛小區(qū)開始建設垃圾房，卻受到部分居民阻撓，有零散前來投訴的，也有整個樓道一起來投訴的，這些居民大多是住在靠近垃圾房的樓里。

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