ZS/ZK標(biāo)準(zhǔn)氣缸以標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)為核心，聚焦安裝便捷性與場景適配性，成為工業(yè)氣動(dòng)設(shè)備的優(yōu)選配件，可與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸等產(chǎn)品形成互補(bǔ)適配，滿足不同工業(yè)氣動(dòng)場景需求。產(chǎn)品配套專用異型管材，主流內(nèi)徑規(guī)格涵蓋18mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm，可根據(jù)設(shè)備負(fù)載、行程需求靈活選型，無需定制專用管材，降低采購與更換成本。

　　管材設(shè)計(jì)實(shí)用性，外側(cè)一體式成型溝槽結(jié)構(gòu)，可全程任意位置加裝導(dǎo)輪架、直線導(dǎo)軌、磁性感應(yīng)開關(guān)、固定支架等氣動(dòng)配套元件，無需額外開孔加工，適配水平、垂直、傾斜等多種安裝布局。端蓋結(jié)構(gòu)分為3孔接口與5孔接口，常規(guī)裝機(jī)左側(cè)3孔、右側(cè)5孔，支持逆向安裝，不影響設(shè)備運(yùn)行性能，適配不同氣動(dòng)回路布局。

　　25-63mm大管徑氣缸更優(yōu)化了端蓋與異型管內(nèi)部氣道結(jié)構(gòu)，支持雙端蓋單側(cè)通氣（標(biāo)準(zhǔn)接法）、雙端蓋底部通氣、單端蓋單側(cè)通氣等非標(biāo)變式接法，端蓋正面通氣可通過簡易機(jī)加工實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步提升安裝靈活性，滿足各類非標(biāo)設(shè)備的氣動(dòng)裝配需求，與機(jī)械式無桿氣缸、往復(fù)無桿氣缸搭配使用可拓展更多應(yīng)用場景。

　　一、ZS/ZK標(biāo)準(zhǔn)氣缸完整產(chǎn)品技術(shù)資料

　　（一）產(chǎn)品基礎(chǔ)概述

　　瑞士快能達(dá)Lanamatic無桿氣缸ZS為基礎(chǔ)通用型標(biāo)準(zhǔn)氣缸，是全系氣缸產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)機(jī)型；兩款氣缸均標(biāo)配內(nèi)置磁石活塞桿，可適配各類外置導(dǎo)軌系統(tǒng)與全系配套安裝配件，通用性，可與瑞士Lanamatic無桿氣缸、瑞士快能達(dá)無桿氣缸等進(jìn)口無桿氣缸配套使用，適配工業(yè)氣動(dòng)設(shè)備。

　　兩款機(jī)型核心差異

　　- ZK 氣缸采用短活塞桿結(jié)構(gòu)，同等行程下整體機(jī)身長度較 ZS 氣缸縮短 40%，大幅節(jié)省安裝空間，適配狹小空間安裝場景，可與快能達(dá)Lanamatic無桿氣缸、Lanamatic快能達(dá)無桿氣缸協(xié)同適配緊湊式設(shè)備布局。

　　- 受短桿結(jié)構(gòu)限制，ZK 氣缸出力、扭矩等力學(xué)性能略低于 ZS 基礎(chǔ)款氣缸，適合輕負(fù)載、小空間的氣動(dòng)作業(yè)需求。

　?。ǘ┮?guī)格配套 - 異型管材

　　氣缸配套異型管材主流內(nèi)徑規(guī)格：18mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm，與機(jī)械式無桿氣缸、往復(fù)無桿氣缸部分規(guī)格可通用配件，提升配件復(fù)用率。

　　管材外側(cè)開設(shè)溝槽式結(jié)構(gòu)，可全域加裝導(dǎo)輪架、直線導(dǎo)軌、感應(yīng)開關(guān)、固定支架等各類氣動(dòng)配套元件，適配多場景裝配需求，與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸的安裝配件兼容性強(qiáng)，降低設(shè)備改造與配件采購成本。

　?。ㄈ┒松w結(jié)構(gòu)與多種通氣連接方式

　　標(biāo)準(zhǔn)端蓋分為 3 孔接口端蓋、5 孔接口端蓋，常規(guī)裝機(jī)左側(cè)為 3 端口、右側(cè)為 5 端口，可逆向安裝不影響使用性能，適配不同氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)，可靈活搭配Lanamatic無桿氣缸、快能達(dá)無桿氣缸的氣動(dòng)控制系統(tǒng)。

　　25-63 大管徑氣缸端蓋與異型管內(nèi)置優(yōu)化氣道結(jié)構(gòu)，支持多形式通氣接法：

　　- 標(biāo)準(zhǔn)接法：雙端蓋單側(cè)通氣連接（適配常規(guī)氣動(dòng)回路，可與往復(fù)無桿氣缸協(xié)同運(yùn)行）

　　- 非標(biāo)變式接法：雙端蓋底部通氣、單端蓋單側(cè)通氣、端蓋正面通氣（正面接法需簡易機(jī)加工），適配非標(biāo)設(shè)備需求，可與瑞士Lanamatic無桿氣缸、瑞士快能達(dá)無桿氣缸配套實(shí)現(xiàn)復(fù)雜氣動(dòng)控制。

　?。ㄋ模┴浱?hào)編碼規(guī)則

　　整機(jī)貨號(hào)由三組四位數(shù)字組合而成，編碼規(guī)則清晰統(tǒng)一，便于與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸等產(chǎn)品的貨號(hào)體系區(qū)分，方便采購與庫存管理。

　　- 第一組 4 位數(shù)字：區(qū)分氣缸型號(hào) + 缸體內(nèi)徑

　　- 第 1、4 位：定義氣缸系列型號(hào)；第 2、3 位：標(biāo)注氣缸內(nèi)徑尺寸

　　- 第二組 4 位數(shù)字：標(biāo)注特殊結(jié)構(gòu) / 連接形式

　　通用機(jī)型編碼釋義：

　　- 0000 = 雙端蓋標(biāo)準(zhǔn)連通

　　- 0001 = 雙端蓋底部變式連通

　　- 0002 = 單端蓋單側(cè)變式連通

　　- 0004 = 雙端蓋正面變式連通

　　特殊 ZTS/ZTK、ZGS/ZGK 氣缸：本組數(shù)字代表 A1 定制距離尺寸

　　- 第三組 4 位數(shù)字：標(biāo)注氣缸行程，單位 mm

　　標(biāo)準(zhǔn)最大行程 6000mm，支持超長行程非標(biāo)定制，可與長行程的快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸配合，滿足大型設(shè)備的氣動(dòng)作業(yè)需求。

　?。ㄎ澹┖诵漠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理

　　采用槽管式無桿氣缸相關(guān)設(shè)計(jì)理念，依托管材內(nèi)置溝槽直接傳遞動(dòng)力至活塞桿，動(dòng)力傳導(dǎo)直接高效；支持全域任意點(diǎn)位安裝固定，布局靈活無限制，與機(jī)械式無桿氣缸、往復(fù)無桿氣缸的動(dòng)力傳導(dǎo)原理形成互補(bǔ)，適配不同動(dòng)力需求場景。

　　基礎(chǔ)運(yùn)行參數(shù)

　　- 驅(qū)動(dòng)介質(zhì)：過濾壓縮空氣，可無油 / 微量供油工況使用，與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸的驅(qū)動(dòng)介質(zhì)要求一致，便于統(tǒng)一運(yùn)維。

　　- 運(yùn)行模式：雙動(dòng)驅(qū)動(dòng)，搭配可調(diào)終端緩沖器精準(zhǔn)限位，可與往復(fù)無桿氣缸協(xié)同實(shí)現(xiàn)高頻往復(fù)作業(yè)。

　　- 緩沖結(jié)構(gòu)：全新銷式緩沖器，原理等同注射泵流量調(diào)控，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)槽口即可實(shí)現(xiàn) 0%-100% 無級(jí)緩沖力度調(diào)節(jié)，無需分段檔位調(diào)節(jié)，緩沖性能優(yōu)于部分傳統(tǒng)機(jī)械式無桿氣缸。

　　材質(zhì)工藝

　　- 鋁制主體部件：高強(qiáng)度硬質(zhì)陽極氧化合金材質(zhì)，耐磨抗形變，與瑞士Lanamatic無桿氣缸、瑞士快能達(dá)無桿氣缸的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)接軌，保障產(chǎn)品耐用性。

　　- 密封組件：耐油高分子塑料 + 高彈性密封材質(zhì)，密封性強(qiáng)、使用壽命久，可適配惡劣工況，與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸的密封標(biāo)準(zhǔn)一致，減少易損件更換頻率。

　?。┊a(chǎn)品核心優(yōu)勢

　　- 模塊化標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，全系通用配件，組裝改造便捷，可與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸共享部分通用配件，降低配件庫存成本。

　　- 緊湊化桿體與管體設(shè)計(jì)，大幅縮減整機(jī)安裝占用空間，ZK短桿款機(jī)身縮短 40%，輕量化省空間，僅小幅犧牲力學(xué)性能，適配狹小空間，可與Lanamatic快能達(dá)無桿氣缸、快能達(dá)Lanamatic無桿氣缸搭配安裝。

　　- 異型管材優(yōu)化減重結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)行撓度，溝槽加寬適配多配件，減少原材料損耗，與機(jī)械式無桿氣缸的管材設(shè)計(jì)理念同步，提升產(chǎn)品性價(jià)比。

　　- 行程自由選配，上限 6000mm，超長行程可定制，可與長行程往復(fù)無桿氣缸、瑞士Lanamatic無桿氣缸配合，滿足大型設(shè)備作業(yè)需求。

　　- 導(dǎo)輪架可沿管材側(cè)槽全程隨心安裝，感應(yīng)開關(guān)適配 T 型、C 型溝槽快速裝配，安裝靈活性優(yōu)于部分傳統(tǒng)無桿氣缸。

　　- 活塞桿前后側(cè)配備除塵擋條，有效阻擋溝槽內(nèi)部積灰雜物，延長產(chǎn)品使用壽命，運(yùn)維成本低于瑞士快能達(dá)無桿氣缸等進(jìn)口產(chǎn)品。

　　- 前端安裝支架支持 4 向 90° 旋轉(zhuǎn)，適配多角度安裝工況，可與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸協(xié)同適配復(fù)雜安裝布局。

　　- 日常免維護(hù)運(yùn)行，無需定期加注潤滑脂，運(yùn)維成本極低，相較于機(jī)械式無桿氣缸、往復(fù)無桿氣缸，進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)維負(fù)擔(dān)。

　　- 配備專用易損件套件、整機(jī)維修套件，故障維修便捷，配合預(yù)防性維護(hù)可大幅延長設(shè)備使用壽命，維修便捷性優(yōu)于部分進(jìn)口Lanamatic無桿氣缸、快能達(dá)無桿氣缸。

　?。ㄆ撸﹤渥⒄f明

　　本產(chǎn)品所有技術(shù)參數(shù)僅作產(chǎn)品選型說明，不具備法定性能質(zhì)保效力；除我方蓄意行為、重大過失造成的損失外，其余一切索賠訴求均不予受理，企業(yè)保留產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)化、參數(shù)調(diào)整及資料勘誤的權(quán)利。本產(chǎn)品與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸等產(chǎn)品搭配使用時(shí)，需遵循雙方產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范，避免違規(guī)操作。

　?。ò耍┌踩褂貌僮饕?guī)范

　　- 設(shè)備僅限持證專業(yè)人員完成安裝、調(diào)試、運(yùn)維作業(yè)，違規(guī)操作易引發(fā)安全事故，與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸等無桿氣缸的操作規(guī)范一致。

　　- 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)額定工況使用氣缸，嚴(yán)禁超用途、超參數(shù)超負(fù)荷運(yùn)行，避免與瑞士Lanamatic無桿氣缸、瑞士快能達(dá)無桿氣缸搭配時(shí)出現(xiàn)負(fù)載不匹配問題。

　　- 作業(yè)全程嚴(yán)格遵守工業(yè)安全規(guī)程、電氣行業(yè)規(guī)范及原廠安裝使用說明書，適配機(jī)械式無桿氣缸、往復(fù)無桿氣缸的作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　- 禁止私自改裝氣缸結(jié)構(gòu)、改動(dòng)氣動(dòng)回路，嚴(yán)禁破壞設(shè)備原有運(yùn)行安全機(jī)制，改裝時(shí)需與品牌方確認(rèn)，避免影響與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸的適配性。

　　- 安裝、改裝、檢修、拆卸作業(yè)前必須切斷氣源與電源，建議移離作業(yè)現(xiàn)場操作，該規(guī)范同樣適用于快能達(dá)Lanamatic無桿氣缸、Lanamatic快能達(dá)無桿氣缸等相關(guān)產(chǎn)品。

　　- 設(shè)備調(diào)試測試階段，做好防誤啟動(dòng)防護(hù)措施，杜絕人身安全隱患。

　　- 私自開孔、攻絲、加裝非原廠配件，必須提前與品牌方協(xié)商確認(rèn)后方可實(shí)施，避免影響與瑞士Lanamatic無桿氣缸、瑞士快能達(dá)無桿氣缸的配套使用。

　　- 粉塵磨屑、腐蝕性蒸汽等惡劣工況使用，需提前取得品牌使用許可，該要求與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸的工況要求一致。

　　- 設(shè)備使用全程嚴(yán)格遵循當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行工業(yè)安全及工傷預(yù)防相關(guān)法規(guī)條例。

　　二、核心系列（型號(hào)規(guī)則：缸徑 - 系列 - 行程）

　　- ZS/ZSS 標(biāo)準(zhǔn)型：結(jié)構(gòu)緊湊，長度比傳統(tǒng)氣缸縮短約 50%；缸徑 18/25/32/40/50/63mm；行程≤6000mm，可與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸搭配，適配常規(guī)氣動(dòng)場景。

　　- ZK/ZKS 短型：長度再減 42%，適合狹小空間，可與Lanamatic快能達(dá)無桿氣缸、快能達(dá)Lanamatic無桿氣缸協(xié)同安裝，節(jié)省設(shè)備空間。

　　- ZF/ZFF/ZFK 導(dǎo)向型：外置可調(diào)導(dǎo)向滑臺(tái)，高負(fù)載 / 高扭矩，重復(fù)定位精度 ±0.02mm，可與機(jī)械式無桿氣缸配合，提升設(shè)備定位精度。

　　- ZP 平行雙桿型：雙倍推力，抗扭強(qiáng)，可與往復(fù)無桿氣缸協(xié)同，滿足高推力作業(yè)需求。

　　- ZDS 雙動(dòng)力型：雙活塞，雙倍出力（擠壓 / 沖孔），可與瑞士Lanamatic無桿氣缸、瑞士快能達(dá)無桿氣缸配套，適配高強(qiáng)度作業(yè)場景。

　　三、關(guān)鍵參數(shù)

　　- 工作壓力：2–8bar（0.2–0.8MPa），與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸的工作壓力范圍兼容，便于統(tǒng)一氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

　　- 溫度：-20℃～+80℃，適配多種工業(yè)環(huán)境，與機(jī)械式無桿氣缸、往復(fù)無桿氣缸的溫度適配范圍一致。

　　- 材質(zhì)：高強(qiáng)度鋁合金缸體（陽極氧化）、不銹鋼內(nèi)孔、NBR/FKM 密封，材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與瑞士Lanamatic無桿氣缸、瑞士快能達(dá)無桿氣缸接軌，保障產(chǎn)品耐用性。

　　- 緩沖：可調(diào)氣緩沖（滑塊端），終端沖擊降 70%+，緩沖性能優(yōu)于部分傳統(tǒng)無桿氣缸。

　　- 安裝：4×90° 任意安裝，模塊化配件（支架 / 支承 / 感應(yīng)開關(guān)），可與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸共享部分安裝配件，降低安裝成本。

　　四、瑞士快能達(dá)Lanamatic無桿氣缸ZS型號(hào)示例

　　- 1250 0000 1000：缸徑 25mm，標(biāo)準(zhǔn)型，行程 1000mm（適配常規(guī)場景，可與快能達(dá)無桿氣缸配套使用）

　　- 2320 0000 1200：缸徑 32mm，標(biāo)準(zhǔn)型，行程 1200mm（可與Lanamatic無桿氣缸協(xié)同，滿足中負(fù)載需求）

　　五、與競品對(duì)比（特點(diǎn)）

　　- 對(duì)比 SMC MY1H：剛性更強(qiáng)、抗扭更好、行程更長、價(jià)格更高，相較于其配套的無桿氣缸，本產(chǎn)品與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸的適配性更靈活。

　　- 對(duì)比 Parker OSP P：模塊化更靈活、緩沖更優(yōu)、歐洲原裝品質(zhì)，可與瑞士Lanamatic無桿氣缸、瑞士快能達(dá)無桿氣缸的品質(zhì)對(duì)標(biāo)，且性價(jià)比更高。

　　六、應(yīng)用場景

　　- 自動(dòng)化：移栽、上下料、伺服替代軸，可與快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸協(xié)同，提升自動(dòng)化生產(chǎn)線效率。

　　- 機(jī)床：門軸、滑臺(tái)、重型推拉，搭配機(jī)械式無桿氣缸，提升機(jī)床運(yùn)行穩(wěn)定性。

　　- 紡織 / 包裝：高速往復(fù)、長行程輸送，與往復(fù)無桿氣缸配合，滿足高頻往復(fù)作業(yè)需求，可替代部分瑞士快能達(dá)無桿氣缸、Lanamatic無桿氣缸使用，降低成本。