| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 170 219 350 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 20369 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 應(yīng)急電源 |
我司所售的蓄電池均為原裝產(chǎn)品,*,可簽訂采購合同,可開13%發(fā)票,支持開箱檢查,包郵到家,38AH以上蓄電池質(zhì)保三年,三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號的全新電池。
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| 參考價(jià) | ¥620 |
| 訂貨量 | 1只 |
更新時(shí)間:2020-12-18 15:10:08瀏覽次數(shù):277
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博爾特蓄電池12V120AH電信系統(tǒng)
廣東博爾特蓄電池性能特點(diǎn):
裝備緊密,不滲漏,無酸污染;無需特定環(huán)境使用;無需加水,無需補(bǔ)充電解液,免維護(hù);連接方便,無需特定方向使用;內(nèi)陰小,輸出功率高;低阻抗設(shè)計(jì),自放電低,容量保持及存儲時(shí)間在20℃下達(dá)12個(gè)月以上;采用C.C.D.S充放電檢測系統(tǒng),保證了產(chǎn)品一致性;采用高強(qiáng)度工程塑料為原料及高密度超細(xì)玻璃纖維隔板,確保電池品質(zhì);適應(yīng)各種溫度條件(-15℃—45℃);無游離電解液,防爆,自放電小。
放電
(1)電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓,否則將導(dǎo)致過放電,而反復(fù)的過放電則會導(dǎo)致容量難以恢復(fù),為達(dá)到理想的工作效率,放電應(yīng)0.05-3C 之間,放電終止電壓如下表1所示
(表1)放電電流和放電終止電壓
| 放電電流 (A) | 放電終止電壓 (V/ 單體 ) |
(A) < 0.1C | 1.90 |
(A) < 0.2C | 1.80 |
0.2C < (A) < 0.5C | 1.70 |
0.5 < (A) < 1.0C | 1.60 |
1C < (A) < 2C | 1.50 |
3C < (A) | 1.30 |
(2)放電容量
◆放電容量與放電電流的關(guān)系,圖1為FM、JFM系列 電池在不同的放電率條件下放出的容量,從圖中可看出,放電倍率越大,電池所能放出的容量越小。
◆溫度作用
電池容量亦受溫度的影響,過低溫度(低于15℃,5?H.)則會降低有效容量,過高溫度(高于122?H.50℃)則會導(dǎo)致熱失控并損害電池.
充電
(1)浮充(限制電壓,控制電流)使用: 浮充電壓2.25V~2.30V/單體,大電流不得大于0.25C10,電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.(25℃)。請參見表(2)。
(表2)充電方法與充電時(shí)間
充電方法 | 充電時(shí)間 (h) | 周圍溫度 ( ℃ ) |
恒壓充電 | 6-12 | 5 -35 |
恒流充電 | 6-12 |
(2)循環(huán)使用(充電即停,放完電即充):充電電壓2.4 V/單體,大充電電流不得大于0.25C10.
(3)溫度補(bǔ)償電池在5~35℃范圍內(nèi)工作時(shí),不必對充電電壓進(jìn)行補(bǔ)償,當(dāng)溫度低于5℃或者高于35℃時(shí),建議對充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為浮充時(shí) 干3mv/℃/單體,循環(huán)使用時(shí)干4mv/℃/單體(溫度以25℃為基準(zhǔn))。
(3)過充電
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電,持續(xù)的過充電將會縮短電池的壽命。
使用壽命
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池如果長時(shí)間未使用,特別是在高溫環(huán)境下,將會導(dǎo)致自放電和容量的減少。
對博爾特蓄電池充電說明:
若長期充電不足,未反應(yīng)的活性物質(zhì)會產(chǎn)生不可逆的高陽性的大顆粒 PbS04 晶粒 ( 即不可逆硫酸鹽化 ) 使蓄電池容量下降,內(nèi)阻加大,充電難度加大,造成蓄電池早期損壞。因此,蓄電池要盡量保證充足電,防止不可逆硫酸鹽化認(rèn)識蓄電池對充電工藝的基本要求,是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。
鉛酸蓄電池對充電的基本要求是:充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則,過剩的電流會使電解液過快地消耗掉,產(chǎn)生以下危害: 加大蓄電池的失水率,增加維護(hù)工作量,對于免維護(hù)電池,會造成蓄電池的早期失效;產(chǎn)生酸霧,造成環(huán)境污染,危害工人身體健康;使充電效率降低,造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。
充電過程,是放電電化學(xué)反應(yīng)的逆反應(yīng)過程,如果充電電化學(xué)反應(yīng)過程在理想的狀態(tài)下進(jìn)行,這個(gè)過程應(yīng)該是互為逆反應(yīng),即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴(yán)重析氣的狀態(tài)下,有效充電電化學(xué)反應(yīng)過程消耗的電能達(dá)不到總電量的 40% ,即浪費(fèi)電能 60% 以上。
氣體的產(chǎn)生聚集在蓄電池多孔電極內(nèi)部,減少了電解質(zhì)與多孔電極的接觸面積,即充電電化學(xué)反應(yīng)界面大幅度減小,使充電化學(xué)反應(yīng)速度降低,充電十分困難,充電時(shí)間延長。 嚴(yán)重的析氣會損害蓄電池: 大量氣體的產(chǎn)生對極板活性物有沖刷作用,使活性物質(zhì)容易松軟和脫落。 陽光電池在較高的極化電壓下,正極板的板柵會產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕,生成 Pb02 ,這種腐蝕物與電化學(xué)生存的 Pb02 是*不同的,是一種不可逆的氧化物,導(dǎo)電較差,并使板柵變形,脆裂,失去骨架和導(dǎo)電作用。因此在充電時(shí)應(yīng)盡可能防止過充電。
博爾特蓄電池12V120AH電信系統(tǒng)