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更新時間：2020-06-20 12:45:32瀏覽次數(shù)：242
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商宇蓄電池6-FM-200 12V200AH質保三年
對膠體密封鉛蓄電池而言，電池內的硅凝膠是以SiO質點作為骨架構成的三維多孔網(wǎng)狀結構，它將電解液包藏在里邊。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后，骨架要進一步收縮，使凝膠出現(xiàn)裂縫貫穿于正負極板之間，給正極析出的氧提供了到達負極的通道。
對AGM密封鉛蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但必須使10%的隔膜孔隙中不進入電解液。正極生成的氧就是通過這部分孔隙到達負極而被負極吸收的。
由此看出，兩種電池的密封工作原理是相同的，其區(qū)別就在于電解液的“固定”方式和提供氧氣到達負極通道的方式有所不同。
: | 商宇 | 型號 : | 6-FM-200 |
化學類型 : | 鉛酸蓄電池 | 電壓 : | 12 |
類型 : | 固定型蓄電池 | 荷電狀態(tài) : | 免維護蓄電池 |
電池蓋和排氣拴結構 : | 閥控式密閉蓄電池 | 額定容量 : | 200ah |
外型尺寸 : | 496 250 207 | 產品認證 : | CCC |
適用范圍 : | ups蓄電池 |
產品詳情
Product details
產品介紹：
電池產品參數(shù)介紹
1.引用標準
MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標準
● JB/T8451-96 中華人民共和國機械行業(yè)標準
● YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業(yè)標準
● DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業(yè)標準
2．應用領域
不間斷電源 軍備電源
醫(yī)療設備 監(jiān)控系統(tǒng)
通信設備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
3． 鉛酸蓄電池特性
●免維護（壽命期內無需加酸加水）。
● 使用嚴格的生產工藝，單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好，
自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%且內
阻低，大電流放電性能優(yōu)良。
4． MF鉛酸蓄電池安裝要求
●使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現(xiàn)象，
一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應及時查找原因或進行更換。
● 電池應安裝在遠離火源，熱源（大于2M）的地方，
必須有良好的排氣通風條件，應確保電池運行的環(huán)
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
● 充電電流電壓，時間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行，電池避
免過充過放電。
● 搬運，安裝，使用過程中應避免電池正，負極短路。
5. MF鉛酸蓄電池使用注意事項
●拆裝電池應由專業(yè)人員完成，若因機械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。
● 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。
● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。
● 電池停擱6個月以上，使用前必須進行補充電。
6. MF鉛酸蓄電池規(guī)格
電池 型號 | 外殼 材料 | 額定 電壓 （V） | 10HR 容量 （AH） | 外形尺寸（MM） | 參考 重量 （KG） | 配套 螺絲 （KG） | |||
長 | 寬 | 槽 | 總高 | ||||||
6G 4 | ABS | 12 | 24 | 166 | 176 | 128 | 128 | 9．0 | M5?16 |
6GFM38 | ABS | 12 | 38 | 198 | 166 | 170 | 170 | 11 | M5?20 |
6GFM65 | ABS | 12 | 65 | 351 | 166 | 175 | 175 | 20 | M5?20 |
6GFM100 | ABS | 12 | 100 | 406 | 175 | 209 | 238 | 29 | M5?25 |
6GFM150 | ABS | 12 | 150 | 495 | 205 | 207 | 241 | 40 | M5?25 |
6G 00 | ABS | 12 | 200 | 496 | 250 | 207 | 215 | 62 | M5?25
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商宇蓄電池6-FM-200 12V200AH質保三年
閥控鉛酸電池依賴于電殼壁的熱傳導來散熱，電池安裝時良好的通風和較低的室溫是很重要的條件。為了進一步降低熱失控的危險性，浮充電壓通常具體視不同的生產者和不同室溫而定。廠家一般都給出電池的浮充電壓和溫度補償系數(shù)。
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而對于閥控式鉛酸電池來說，充電時內部產生的氧氣流向負極，氧氣在負極板處使活性物質海綿狀鉛氧化，并有效低補充了電解而失去的水。由于氧循環(huán)抑制了氫氣的析出，而且氧氣參與反應又生成水。這樣雖然消除了爆炸性的氣體混合物的排出問題，但是這種密封式使熱擴散減少了一種重要途徑，而只能通過電池殼壁的熱傳導作為放熱的途徑。因此，閥控鉛酸電池的熱失控問題成為一個經(jīng)常遇到的問題。
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