| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V100AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 能源,道路/軌道/船舶,航空航天,電氣 | 主要用途 | 后備儲能電源 |
各系列產(chǎn)品質(zhì)保期限:
25AH(含)以下 國內(nèi)、外客戶均為12個月
25AH--40AH 國內(nèi)外客戶均為18個月
40AH(含)以上 國外18個月,國內(nèi)36個月
設計壽命:15年
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| 參考價 | 面議 |
更新時間:2020-03-14 16:34:20瀏覽次數(shù):314
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CSB蓄電池GP121000 電信通訊系統(tǒng)

CSB蓄電池GP121000 電信通訊系統(tǒng)
鉛酸蓄電池失效的主要原因和分析
鉛酸蓄電池失效可能有多種原因造成的,例如硫化、失水、熱失控、活性物質(zhì)脫落、極板軟化等等,接下來將一一為大家介紹和分析。
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程,放電時,生成硫酸鉛,充電時硫酸鉛還原為氧化鉛。
導致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個原因就是硫化,硫化直接導致電池內(nèi)阻增加,這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱,發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升,所以硫化嚴重的電池,熱失控發(fā)生的機率很大。
為了增加鉛酸蓄電池的容量,目前電動車鉛酸蓄電池電池的極板數(shù)量普遍采用增加極板方式,這就導致隔板相對比其他電池的隔板薄一些,負極板的硫酸鉛結晶長大,充電以后出現(xiàn)少量硫酸鉛遺留在隔板中,遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被還原稱為鉛,積累多了,鉛酸蓄電池電池就會出現(xiàn)微短路,這種現(xiàn)象叫做“鉛枝搭橋“。
不少鉛酸蓄電池在單體測試中,可以獲得比較好的結果,但是,對于串連鉛酸蓄電池組來說,由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差,充電時電壓高的電池會增加失水,電壓低的電池會欠充電,放電的時候,電壓低的會出現(xiàn)過放電,形成鉛酸蓄電池硫化。