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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | FM12-38 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 三科蓄電池 | 主要用途 | 直流屏、配電柜、逆變器 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
三科蓄電池FM12-38 12V38AH相關(guān)報價金額
三科蓄電池FM12-38 12V38AH相關(guān)報價金額
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首先分析了現(xiàn)行220kV變電站直流系統(tǒng)配置單組蓄電池存在的問題，再闡述了220kV變電站直流系統(tǒng)配置兩組蓄電池的必要性及優(yōu)點。
220kV變電站直流系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)是DL／ T5044—95《火力發(fā)電廠、變電所直流系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)定》，本規(guī)定適用于采用固定型防酸式鉛蓄電池。近年來，隨著電力系統(tǒng)對直流電源可靠性要求的進(jìn)一步提高，雖然直流系統(tǒng)在接線方式、網(wǎng)絡(luò)布置及充放電設(shè)備性能要求等方面進(jìn)行了*和加強(qiáng)，但現(xiàn)行規(guī)定不能滿足目前 220kV變電站對提供高可靠性直流電源的要求，對掌握蓄電池工作狀態(tài)及運行、維護(hù)不利，在交流失電狀態(tài)下，可能因蓄電池電源瓶頸問題，而擴(kuò)大事故。
湖北省1997年黃石局220kV石板路變電站因10kV事故，而導(dǎo)致控制和操作直流電源喪失，乃至損壞主變壓器，而制定頒發(fā)的鄂電生 [1997]49號文湖北省電力工業(yè)局“關(guān)于直流系統(tǒng)反事故措施的通知”中，第六條明確規(guī)定：“凡新建220kV及以上變電站和改建樞紐變電站及裝有調(diào)相機(jī)的變電站，必須配置兩組獨立運行的蓄電池組，設(shè)計容量應(yīng)滿足單組合環(huán)運行的要求。”自該反措頒發(fā)以來，我省新建220kV變電站直流系統(tǒng)均按兩組蓄電池設(shè)計，故此，本文總結(jié)一下220kV變電站直流系統(tǒng)配置兩組蓄電池方案的必要性及優(yōu)點。
l 要求220kV變電站具備高可靠性直流電源的原因
1．1 部分變電站建設(shè)規(guī)模為主變?nèi)萘?X 150MVA或3X180MVA，且為樞紐站。
1．2 220kV變電站主保護(hù)亦實現(xiàn)雙重化，采用兩套不同原理、不同廠家裝置；斷路器跳閘回路雙重化；且均要求取自不同直流電源。
1．3 線路的兩套縱聯(lián)差動保護(hù)、主變壓器的主保護(hù)和后備保護(hù)均分別由獨立的直流熔斷器供電。
1．4 所有獨立的保護(hù)裝置都必須設(shè)有直流電源故障的自動告警回路。
1．5 變電站綜合自動化水平提高，監(jiān)控系統(tǒng)高可靠運行要求。
2 目前單組蓄電池運行、維護(hù)存在的主要問題
2．1 事實證明：要掌握蓄電池運行狀態(tài)，做到心中有底、運行可靠，必須進(jìn)行全容量核對試驗；然而直流系統(tǒng)配置一組蓄電池，給運行維護(hù)造成了很大困難。
2．2 現(xiàn)有220kV變電站蓄電池只對蓄電池組進(jìn)行部分容量試驗，檢測出損壞嚴(yán)重的蓄電池；因進(jìn)行全容量試驗工作繁瑣因難，部分單位回避容量試驗，而不能*掌握蓄電池的實際運行狀態(tài)。
2．3 就對各發(fā)供電單位已運行的各型式蓄電池統(tǒng)計表明，使用壽命一般為7年到10年；且這期間尚需對個別落后電池維護(hù)處理才能夠保證整組蓄電池使用年限。對于僅一組蓄電池而言，整個更換期間同樣要承擔(dān)風(fēng)險運行。
2．4 蓄電池組由106只-108只(無端電池)或118只一12O只(有端電池)單體電池串聯(lián)組成，若其中一只電池容量下降后，則表現(xiàn)為內(nèi)阻增大、嚴(yán)重者相當(dāng)于開路．也就是說：一只電池?fù)p壞，禍及整組電池不能發(fā)揮作用。目前檢測的*方法是將浮充機(jī)停運，直流負(fù)荷由蓄電池組供電；對于僅有一組蓄電他的直流系統(tǒng)，若存在有開路情況．則造成全站失去直流。
2．5 整流設(shè)備的好壞也影響蓄電池的壽命。新近入網(wǎng)交流整流設(shè)備，雖然具有充電、均衡充電、浮充電自動轉(zhuǎn)換功能，但功能還不*。如浮充電缺少溫度補(bǔ)償，溫度低時充電容量不足、溫度高時容易過充電，造成電池漏液鼓肚現(xiàn)象，缺乏單體電池端電壓測量，當(dāng)有2—3只電池充容量不足不能發(fā)現(xiàn)時就影響整組電池壽命。
2．6 近2—3年間投運的變電站蓄電池大多采用全密封閥控式鉛酸電池，因不能象原固定防酸式鉛酸蓄電池正常遠(yuǎn)行中能夠通過測單體電池電壓、量其比重、觀其外觀而綜合分析判斷電池運行狀態(tài)。其日常僅能靠測量單體電池進(jìn)行監(jiān)視，運行狀態(tài)好壞難以充分把握。
2．7 對蓄電池容量的在線監(jiān)測現(xiàn)在仍是一大難題。對閥控式全密封蓄電池能否依據(jù)某—指標(biāo)數(shù)據(jù)判斷或多項指標(biāo)數(shù)據(jù)綜合判斷運行狀態(tài)尚處于探索時期。
3 220kV變電站直流系統(tǒng)配置兩組電池的必要性及優(yōu)點
3．1 正在編寫制訂的《閥控式鉛酸蓄電池運行、維護(hù)導(dǎo)則》國家標(biāo)準(zhǔn)，明確要求蓄電池必須進(jìn)行容量試驗。 3．2 220kv變電站內(nèi)通信用直流系統(tǒng)按有關(guān)規(guī)定均配置二組48V蓄電池。而220kV變電站控制、保護(hù)、信號、安全自動裝置等負(fù)荷同樣需要高可靠的直流系統(tǒng)。
3. 3 由于單組蓄電池不能很好的滿足22kV變電站運行可靠性要求，且運行維護(hù)困難,故此 220kV變電站直流系統(tǒng)配置兩組蓄電池是必要的。
3. 4 220kV變電站直流系統(tǒng)配置兩組蓄電池，*運行要求，并符合部局有關(guān)繼電保護(hù)反措對直流供電的要求，采用該系統(tǒng)對增加控制保護(hù)設(shè)備運行的可靠性有較重要的意義。
3．5 220kV變電站配置兩組全容量蓄電池組或兩組半容量蓄電池組后，從簡化母線結(jié)構(gòu)、減少設(shè)備造價、節(jié)約能源、避免降壓裝置故障開路造成母線失壓，擴(kuò)大為電網(wǎng)穩(wěn)定事故和更大設(shè)備事故出發(fā)，可考慮直流動力，控制母線合一，去掉端電池及調(diào)壓裝置，使直流系統(tǒng)進(jìn)一步簡化、可靠。
4 220kV變電站直流系統(tǒng)配置兩組蓄電池方案
4．1 為了保證兩組蓄電池能夠獨立工作，相互間不影響，保持自身特性，采取不*并聯(lián)運行方式，即兩組蓄電池充、放電獨立，相互間不互充放。
4．2 根據(jù)變電站的建設(shè)規(guī)模、負(fù)荷地位和負(fù)荷水平，可選擇采用下列不同的配置方案：
4．2．1 采用兩組全容量蓄電池組、三臺充電機(jī)、直流負(fù)荷母線分段接線。此方案是完備的方案，在各種運行方式下，能夠保證提供可靠直流電源。接線圖見圖1。圖中兩組蓄電池的電源刀開關(guān)，分別為該兩組蓄電池的聯(lián)絡(luò)刀開關(guān)，通過聯(lián)桿實現(xiàn)機(jī)械閉鎖，防止兩組蓄電池并列運行。
4．2．2 采用兩組全容量蓄電池組、二臺充電機(jī)、直流負(fù)荷母線分段接線。接線圖見圖2。
4．2．3 為進(jìn)一步降低工程費用，可采用兩組半容量蓄電池不*并聯(lián)運行，配置二臺充電機(jī)，直流母線分段。但因該方案我省一般不采用，本文不再贅述。
5 結(jié)束語
直流系統(tǒng)是變電站二次設(shè)備的生命線，直流系統(tǒng)故障就有可能影響到電網(wǎng)穩(wěn)定和設(shè)備安全。根據(jù)現(xiàn)在220kV變電站對直流電源可靠性要求進(jìn)一步提高，及蓄電池運行、維護(hù)的需要，并考慮220kV變電站直流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與蓄電池直流電源可靠性匹配要求，220kV變電站直流系統(tǒng)應(yīng)配置兩組蓄電池，雖在經(jīng)濟(jì)上多投入，但其運行可靠性卻得到了大幅度提高，且運行方式靈活、維護(hù)簡便。
