混凝土結(jié)構(gòu)件耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品介紹

混凝土結(jié)構(gòu)件耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)是一種專門用于測(cè)試混凝土結(jié)構(gòu)件在長(zhǎng)期循環(huán)荷載作用下的疲勞性能和耐久性能的專用試驗(yàn)設(shè)備。該設(shè)備主要用于對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行耐久疲勞、壓縮疲勞、彎曲疲勞、往復(fù)疲勞、斷裂疲勞等性能測(cè)試。

產(chǎn)品功能

主要測(cè)試功能：

• 靜態(tài)壓縮試驗(yàn)：對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮性能測(cè)試

• 動(dòng)態(tài)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)：進(jìn)行單向動(dòng)態(tài)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)，模擬實(shí)際工程中的循環(huán)荷載

• 彎曲疲勞測(cè)試：通過更換附具可進(jìn)行彎曲疲勞壽命試驗(yàn)

• 拉伸疲勞試驗(yàn)：對(duì)鋼絞線、錨具等零部件進(jìn)行單向脈動(dòng)拉伸疲勞試驗(yàn)

• 多通道同步試驗(yàn)：支持多通道同步疲勞試驗(yàn)，提高試驗(yàn)效率

應(yīng)用范圍：

該試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種大型零部件的疲勞性能檢測(cè)，包括混凝土結(jié)構(gòu)件、鋼軌及其焊接接頭、導(dǎo)軌扣件組裝、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車車橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、彈簧等。配備專用試驗(yàn)裝置還可以完成預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、預(yù)應(yīng)力筋用錨具連接器夾具等的疲勞荷載性能試驗(yàn)。

技術(shù)參數(shù)

參數(shù)項(xiàng)目 技術(shù)規(guī)格

最大靜態(tài)測(cè)試力 500kN-2000kN（根據(jù)配置）

最大動(dòng)態(tài)測(cè)試力 500kN-2000kN（根據(jù)配置）

試驗(yàn)力示值精度 ≤±1%（靜態(tài)），≤±3%FS（動(dòng)態(tài)）

作動(dòng)器振幅 ±75mm，示值精度±0.5%

頻率范圍 0.01-50Hz，無級(jí)可調(diào)

活塞最大行程 150-300mm

絲杠最大伸出量 450mm

加長(zhǎng)管長(zhǎng)度 500mm/1000mm

脈動(dòng)器排量 0-400mL/次，無級(jí)可調(diào)

試驗(yàn)通道數(shù) 5-10個(gè)（可擴(kuò)展）

計(jì)數(shù)器容量 10^8次

電機(jī)功率 11-45kW

控制方式 負(fù)荷、位移、變形閉環(huán)控制

試驗(yàn)波形 正弦波、三角波、方波、斜波、梯形波、自定義函數(shù)

作動(dòng)器參數(shù)（以500kN為例）：

• 最大靜態(tài)試驗(yàn)力：500kN，精度20%FS起各點(diǎn)±1%

• 最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：500kN，動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度≤±3%FS

• 最大工作振動(dòng)幅度：15mm（理論值）

• 活塞最大行程：150mm

• 絲杠最大伸出量：450mm

• 加長(zhǎng)管長(zhǎng)度：500mm/1000mm

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理

系統(tǒng)組成：

該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、泵站、冷水機(jī)以及控制系統(tǒng)等幾部分組成。主機(jī)采用龍門框架結(jié)構(gòu)，作動(dòng)器下置于龍門架，油缸前端配置萬向鉸接，應(yīng)用范圍廣泛。

工作原理：

液壓脈動(dòng)器是產(chǎn)生高壓脈動(dòng)油的機(jī)構(gòu)，由勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)、可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)、脈動(dòng)油缸、負(fù)荷保持閥、油泵及潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。脈動(dòng)器通過可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)脈動(dòng)油缸活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動(dòng)液壓油，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律符合正弦波形。

控制系統(tǒng)特點(diǎn)：

• 采用全數(shù)字液壓伺服控制器

• 支持負(fù)荷、位移、變形三路閉環(huán)控制

• 控制模式可任意切換，平滑過渡

• 配備雙通道動(dòng)靜態(tài)軟件系統(tǒng)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和分析

應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

該試驗(yàn)機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、運(yùn)行成本低廉、無需冷卻、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，是目前鐵道、交通等動(dòng)態(tài)荷載疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)。