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美國(guó)原裝PARKER派克馬達(dá)壓縮空氣推動(dòng)轉(zhuǎn)子葉片在定子腔內(nèi)偏心旋轉(zhuǎn)，輸出轉(zhuǎn)矩；行星齒輪箱減速增扭后由鍵槽軸輸出動(dòng)力；反向進(jìn)氣即可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)切換，適配雙向驅(qū)動(dòng)需求。PARKER派克馬達(dá)帶行星齒輪箱與鍵槽軸，法蘭安裝，ATEX 防爆認(rèn)證，適配干 / 油霧壓縮空氣，主打重載可逆、耐惡劣工況與易維護(hù)，常見于攪拌、物料輸送等工業(yè)場(chǎng)景。

派克全系列高速及低速液壓馬達(dá)可提供的驅(qū)動(dòng)能力范圍為：扭矩zui高達(dá)15,000 in-bls (1695 Nm)， 速度范圍介于0.5 rpm 至 13,000 rpm。 派克可提供完整的規(guī)格系列的齒輪、擺線、葉片及柱塞馬達(dá)，包括定量及變量馬達(dá)。派克液壓馬達(dá)、效率高，具有真正的磨損補(bǔ)償功能及更長(zhǎng)的使用壽命。

PARKER派克馬達(dá)特性：

馬達(dá)和流量分流器，配置是可用的

13齒齒輪輪廓

在高工作壓力下，提供的，高效率和低噪音

高版本的“Bushing Block”風(fēng)格

壓力平衡軸承塊可確保在所有工作條件下的zui大效率? 高強(qiáng)度材料和大軸頸直徑為高壓操作提供了低的軸承負(fù)載? 的設(shè)計(jì)和應(yīng)用多功能性

產(chǎn)品類型 馬達(dá)505，高壓鋁制殼體，外嚙合

端口 SAE直螺紋

進(jìn)氣口連接類型 多聯(lián)泵共用油口或單獨(dú)油口

液壓流體兼容 抗燃液壓油：水油乳液60/40 -

溫度系數(shù)(F) 操作：5至176，冷啟動(dòng)：-4至+5

馬達(dá)位移（CC/REV) 2至12（0.12至0.73cir）

循環(huán) 順時(shí)針，逆時(shí)針或雙向

安裝形式 SAE-2螺栓或SAE-4螺栓

軸類型 SAE漸開線花鍵軸或平鍵軸

旋轉(zhuǎn)密封材料 NBR，F(xiàn)PM [FKM]

PARKER派克馬達(dá)有單泵、多聯(lián)泵、分段和通軸裝配，多聯(lián)泵降低了安裝費(fèi)用，允許用于要求尺寸小，公用進(jìn)油口的場(chǎng)合，最多能夠組裝6 聯(lián)泵。

分段泵允許用一個(gè)公用進(jìn)油口，級(jí)聯(lián)結(jié)構(gòu)，把不同機(jī)座尺寸的泵段進(jìn)行組合，而通軸的特點(diǎn)是允許把一個(gè)獨(dú)立的柱塞泵或齒輪泵裝在后面的SAE驅(qū)動(dòng)器上。多聯(lián)馬達(dá)也有貨，提供增強(qiáng)扭矩和速度控制以及平滑的扭矩脈動(dòng)。

PARKER派克馬達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域

該馬達(dá)常用于自動(dòng)化設(shè)備、傳送系統(tǒng)、物料搬運(yùn)裝置等工業(yè)環(huán)境中。例如，在生產(chǎn)線中，它可用于驅(qū)動(dòng)傳送帶或機(jī)械臂；在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，它可能用于控制升降機(jī)構(gòu)。選擇該馬達(dá)時(shí)，需根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景的負(fù)載、速度和環(huán)境條件進(jìn)行匹配。美國(guó)原裝PARKER派克馬達(dá)產(chǎn)品圖片如下：

PARKER派克馬達(dá)安裝與調(diào)試

安裝該馬達(dá)時(shí)，需確?；A(chǔ)平整牢固，以避免振動(dòng)影響運(yùn)行。連接電源前，應(yīng)檢查電壓和頻率是否符合要求。調(diào)試過(guò)程中，可通過(guò)調(diào)整控制參數(shù)來(lái)優(yōu)化馬達(dá)的運(yùn)行狀態(tài)。建議在初次使用前進(jìn)行空載試運(yùn)行，觀察是否有異?，F(xiàn)象。

PARKER派克馬達(dá)維護(hù)與保養(yǎng)

定期維護(hù)有助于延長(zhǎng)該馬達(dá)的使用壽命。維護(hù)內(nèi)容包括清潔外殼、檢查接線是否松動(dòng)、測(cè)量絕緣電阻等。軸承部分需根據(jù)使用情況添加或更換潤(rùn)滑脂。若發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)或噪音，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。存儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)放置于干燥通風(fēng)的環(huán)境中。