KRACHT KF（低壓輸送潤滑泵）vs KP（中高壓液壓泵）結(jié)構(gòu) & 原理完整對比

兩者同屬外嚙合斜齒容積齒輪泵，基礎(chǔ)吸排油原理一致，核心差距集中在軸向間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)、承壓設(shè)計、軸承、殼體、壓力區(qū)間五大維度。

一、KRACHT油泵的核心結(jié)構(gòu)原理最大差異：軸向間隙補(bǔ)償系統(tǒng)

1. KP 系列（高壓專用，標(biāo)配液壓浮動側(cè)板補(bǔ)償）

KP 是全液壓自動軸向間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，也是高壓運(yùn)行的核心支撐：

齒輪兩側(cè)獨(dú)立布置高強(qiáng)度滑動補(bǔ)償側(cè)板；

出口高壓油通過殼體壓力通道引入側(cè)板背部；

油壓持續(xù)將側(cè)板壓緊貼合齒輪兩端面，實時抵消齒輪、軸承磨損產(chǎn)生的軸向間隙；

高低壓分區(qū)密封獨(dú)立，高壓區(qū)、低壓區(qū)分開壓力反饋，高低壓不會串壓；

原理優(yōu)勢：全壓力區(qū)間內(nèi)泄極低，容積效率長期穩(wěn)定，磨損后壓力、流量不會明顯衰減，適配 100–150bar 持續(xù)高壓工況。

2. KF 系列（低壓輸送泵，無主動液壓補(bǔ)償）

標(biāo)準(zhǔn) KF 為固定端面間隙設(shè)計，無浮動補(bǔ)償側(cè)板KRACHT COR...：

齒輪端面直接與泵蓋、固定軸套貼合，出廠一次性固定間隙；

無高壓油壓力反饋壓緊結(jié)構(gòu)；

齒輪、軸套磨損后軸向間隙持續(xù)變大，內(nèi)泄漏逐步上升，壓力越高衰減越快；

僅靠齒輪油膜簡單密封，僅適合≤25bar 低壓潤滑、介質(zhì)輸送；

少數(shù)大排量 KF 定制款僅簡易彈簧預(yù)緊補(bǔ)償，不能承受高壓。

二、KRACHT油泵內(nèi)部零部件結(jié)構(gòu)對比

1. 軸承系統(tǒng)

KP 高壓泵

雙側(cè)多元合金復(fù)合密封滑動軸承襯套，自帶壓力油膜承載，雙向承壓的；

軸承集成密封分區(qū)，高壓油直接潤滑軸頸，抗軸向 / 徑向復(fù)合載荷，適配高壓脈動沖擊。

KF 潤滑泵

普通 DU 復(fù)合軸套 / 銅基含油軸套，單向潤滑；

僅承受低壓徑向載荷，無高壓分區(qū)密封，高壓下易出現(xiàn)軸套竄油、磨損加劇。

2. 齒輪與殼體強(qiáng)度

齒輪

KP：大模數(shù)、齒面精磨珩磨、整體淬硬，齒根加厚，抗高壓變形；

KF：標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)斜齒，滿足大流量輸送，側(cè)重低粘度大流量，承壓余量小。

泵殼

KP：加厚鑄鐵 / 球墨鑄鐵殼體，高壓油道獨(dú)立開槽，抗殼體變形；

KF：標(biāo)準(zhǔn)灰鑄鐵殼體，結(jié)構(gòu)輕薄，側(cè)重大排量低成本，高溫導(dǎo)熱油輸送適配更好（-40~200℃）。

3. 排量與壓力參數(shù)邊界

項目KF 系列KP 系列

標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)工作壓力≤25bar100–150bar，峰值 180bar

排量范圍2.5～3150 cm3/r（超大流量）0.1～730 cm3/r（中小高壓流量）

適用粘度6～20000 mm2/s（高粘度導(dǎo)熱油、重油）5～1000 mm2/s（液壓油、低壓潤滑油）

介質(zhì)溫度-40℃~200℃標(biāo)準(zhǔn) - 20~120℃，高溫需定制密封

三、KRACHT油泵工作原理運(yùn)行特性區(qū)別

1. 壓力與流量穩(wěn)定性

KP：高壓補(bǔ)償結(jié)構(gòu)鎖死端面間隙，100bar 下容積效率≥92%，長期使用流量衰減極小；壓力波動、脈動更低，適合液壓比例系統(tǒng)、高壓潤滑站。

KF：壓力超過 15bar 后內(nèi)泄明顯上升，25bar 滿載時效率下降，僅適合恒定低壓供油（風(fēng)電齒輪箱預(yù)潤滑、柴油機(jī)油輸送、過濾循環(huán)）。

2. 安全閥工作邏輯（標(biāo)配 D15 溢流閥）

KF 內(nèi)置閥設(shè)定最高 25bar，溢流時大量內(nèi)泄，長時間溢流會快速發(fā)熱、磨損軸套；

KP 高壓安全閥承壓等級更高（最高 150bar），補(bǔ)償側(cè)板隔離高低壓，短時溢流發(fā)熱、損耗更小。

3. 斜齒結(jié)構(gòu)共性與細(xì)微差異

兩者均為斜齒，低脈動低噪音，但設(shè)計取向不同：

KF：寬齒寬，主打大流量輸送，輸送高粘度油液；

KP：窄齒寬、高精度修形齒，減少高壓齒面擠壓發(fā)熱，降低高壓困油沖擊。

四、密封與軸封配置差異

KF 標(biāo)準(zhǔn)：單唇骨架油封；可選雙唇、機(jī)械密封，側(cè)重高溫、高粘度介質(zhì)密封；

KP 標(biāo)準(zhǔn)：復(fù)合高壓的軸封 + 分區(qū) O 型圈密封；側(cè)板自帶獨(dú)立高壓密封環(huán)，杜絕高低壓串腔，適合液壓油高壓工況。

五、KRACHT油泵選型場景原理總結(jié)

選 KF（無軸向補(bǔ)償、低壓大流量）

工況：25bar 以內(nèi)、大流量循環(huán)潤滑、導(dǎo)熱油輸送、燃油輸送、高粘度介質(zhì)；

原理短板：壓力升高泄漏變大，嚴(yán)禁長期高壓負(fù)載。

選 KP（液壓浮動側(cè)板補(bǔ)償、中高壓）

工況：50–150bar 液壓系統(tǒng)、高壓集中潤滑、聚氨酯原料計量、壓力穩(wěn)定要求高；

核心優(yōu)勢：液壓自動補(bǔ)償間隙，高低壓分區(qū)密封，高壓長期穩(wěn)定輸出。

六、一句話核心區(qū)分原理

KF：固定間隙容積泵，靠大齒槽實現(xiàn)大流量輸送，無磨損補(bǔ)償，僅低壓可用；

KP：帶軸向浮動側(cè)板補(bǔ)償容積泵，高壓油實時壓緊齒輪端面，抑制內(nèi)泄，專為中高壓液壓設(shè)計。