BEKA潤滑泵電控完整邏輯（EP-troniX / BEKA-troniX / GIGA-troniX 全系通用）

BEKA 電控單元是整套潤滑系統(tǒng)的時序大腦 + 故障診斷中心，核心分為3 種運行模式、標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)時序、多路監(jiān)測邏輯、故障保護邏輯、外部通訊聯(lián)動、手動強制潤滑六大模塊，下面完整拆解。

一、BEKA潤滑泵三種基礎(chǔ)控制運行模式（可軟件 / 面板切換）

1. 時間控制模式（機床、注塑、鋼廠常用）

依靠內(nèi)部時鐘計時，兩個核心可調(diào)參數(shù)：

潤滑時間 T1：電機持續(xù)打油時長（幾秒～幾小時）

循環(huán)間隔 T2：本次潤滑結(jié)束 → 下次啟動的等待間歇

完整時序：

待機倒計時 T2 結(jié)束 → 控制器輸出 24V 驅(qū)動電機 + 油箱攪拌電機同步運轉(zhuǎn) → 持續(xù)供油 T1 時長 → 電機停機，重新開始 T2 倒計時循環(huán)

潤滑全程綠色 LED 常亮 / 閃爍，直觀顯示正在供油。

2. 轉(zhuǎn)速觸發(fā)模式（工程機械、風(fēng)電、行車重載設(shè)備）

不按固定時間，采集主機電機 / 回轉(zhuǎn)機構(gòu)編碼器脈沖信號：

設(shè)備運轉(zhuǎn)達(dá)到設(shè)定旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，才啟動一次潤滑；設(shè)備停機則暫停計時，避免空載無效供油，大幅節(jié)省油脂。

3. 外部觸點觸發(fā)模式（對接整機 PLC）

由主機設(shè)備給出啟動干接點信號（設(shè)備開機信號、工作臺前進(jìn)信號），收到觸發(fā)才執(zhí)行一輪潤滑，跟隨產(chǎn)線節(jié)拍聯(lián)動。

二、BEKA潤滑泵標(biāo)準(zhǔn)潤滑循環(huán)完整電控流程

待機監(jiān)測階段

控制器實時采集三路傳感器信號：油位開關(guān)、溢流閥壓力微動開關(guān)、分配器遞進(jìn)脈沖反饋；沒有什么故障則持續(xù)倒計時。

潤滑啟動階段

計時 / 外部信號滿足條件 → 同時輸出兩路驅(qū)動：

① 主潤滑電機運轉(zhuǎn)，柱塞泵建立高壓；

② 油箱攪拌刮板同步旋轉(zhuǎn)，防止油脂結(jié)塊、吸空。

供油執(zhí)行階段

控制器持續(xù)計時潤滑時長，同時實時監(jiān)控系統(tǒng)壓力：

管路堵塞→溢流閥頂開，微動開關(guān)向電控發(fā)送超壓信號；

遞進(jìn)分配器每完成一輪供油，反饋脈沖給控制器，確認(rèn)潤滑點出油正常。

正常停機復(fù)位

到達(dá)設(shè)定潤滑時間 T1 → 切斷電機輸出，系統(tǒng)泄壓，回到待機計時；

多線 GIGA 泵可對每條油路獨立設(shè)置 T1 潤滑時長，輕重載點位差異化供油。

手動強制潤滑（排氣 / 補油功能）

面板一鍵觸發(fā)單次潤滑，不受循環(huán)間隔限制；新機調(diào)試、換脂排氣、臨時補油專用，不改變原有定時參數(shù)。

三、四路實時監(jiān)測與保護邏輯（核心安全電控）

1. 低油位監(jiān)測邏輯（電容式接近開關(guān)）

油脂充足：傳感器持續(xù)給控制器電平信號；

油位低于警戒位：信號丟失超過 10 秒，判定缺油故障；

電控執(zhí)行動作：立即停止?jié)櫥姍C、點亮紅色故障燈、輸出公共故障 PNP/NO 信號給到整機 PLC 鎖定報警；補油后信號恢復(fù)自動清除故障。

線路斷線：同樣判定缺油故障，杜絕傳感器線路失效無保護。

2. 管路堵塞 / 超壓監(jiān)測邏輯（溢流閥微動開關(guān)）

系統(tǒng)壓力超過 280bar 溢流閥開啟，微動開關(guān)閉合：

潤滑過程中檢測到超壓 → 立即停機；

紅燈閃爍報堵塞故障，故障鎖存；

故障未排除前，禁止啟動下一輪潤滑；

多線泵可區(qū)分單路堵塞，單獨報警，其余油路不受影響（GIGA 多路機型）。

3. 潤滑脈沖反饋監(jiān)測（遞進(jìn)系統(tǒng)標(biāo)配）

分配器末端計量柱塞動作產(chǎn)生脈沖信號，控制器判斷：

設(shè)定潤滑時間內(nèi)無脈沖反饋 → 判定管路堵死、分配器卡死；

脈沖數(shù)量偏少 → 判定供油不足，彈出 “欠潤滑” 警告；

精準(zhǔn)識別單點堵塞，而非僅全局超壓報警。

4. 電機過載保護

電機堵轉(zhuǎn)、短路時電控檢測電流異常，快速切斷輸出，避免燒毀電機；黃燈閃爍提示電機故障。

四、故障報警與輸出邏輯

本地指示燈提示

綠燈：正常潤滑運行；

紅燈常亮：缺油；紅燈閃爍：管路堵塞超壓；

黃燈閃爍：電機過載、線路故障；

統(tǒng)一公共故障輸出端子

一路獨立 PNP 常開信號，所有故障（缺油、堵管、電機故障）統(tǒng)一輸出至設(shè)備 PLC，實現(xiàn)整機停機、聲光報警聯(lián)鎖；

故障記憶存儲

控制器內(nèi)置掉電保存存儲器，記錄歷史故障代碼、故障發(fā)生時間、循環(huán)次數(shù)；可通過面板顯示屏或 BEKA-DiSys 電腦軟件讀取故障日志，方便追溯維保；

故障復(fù)位規(guī)則

缺油：補油后自動復(fù)位；

管路堵塞 / 電機故障：必須人工排查清除故障后，按鍵手動復(fù)位，防止帶故障強行運行損壞設(shè)備。

五、分區(qū)多路潤滑特殊電控（GIGA 多線泵）

GIGA 三獨立油路電控邏輯差異化優(yōu)勢：

三路油路潤滑時間獨立可調(diào)，循環(huán)間隔共用；

每路單獨壓力監(jiān)測，A 路堵塞僅 A 路報警停機，B/C 路正常供油；

支持分區(qū)延時潤滑，先重載區(qū)域供油、后輕載區(qū)域供油；

可分別輸出每路獨立故障信號，精準(zhǔn)定位哪條管路堵塞。

六、通訊與上位機聯(lián)動電控邏輯（Multitronic）

IO-Link 總線：遠(yuǎn)程 PLC 讀取實時油位、運行狀態(tài)、故障碼、累計潤滑次數(shù)；遠(yuǎn)程修改 T1/T2 定時參數(shù)；

BEKA-DiSys 電腦軟件：USB 直連控制器，批量拷貝參數(shù)、導(dǎo)出運維數(shù)據(jù)、升級固件；

無源啟停端子：支持設(shè)備互鎖，設(shè)備停機時潤滑泵強制禁止啟動，避免空載干打油脂浪費。

七、上電初始化邏輯

通電瞬間自動自檢：

檢測油位傳感器、壓力開關(guān)、電機回路是否短路 / 斷線；

自檢異常直接報故障，不啟動潤滑；

自檢正常，進(jìn)入待機計時狀態(tài)；

裝機上電，自動允許長時間手動潤滑，用于管路排氣。

八、BEKA 電控邏輯核心優(yōu)勢對比普通國產(chǎn)潤滑泵控制器

多重故障分層診斷：缺油、單路堵塞、欠潤滑、電機過載分開報警，普通控制器僅單一故障燈；

脈沖反饋閉環(huán)校驗，不只靠壓力判斷，微小堵塞提前預(yù)警；

掉電記憶故障記錄，便于設(shè)備預(yù)防性維護；

多油路獨立控制，互不干擾；

三種控制模式自由切換，適配機床、工程機械、風(fēng)電全場景；

完整 EMC 抗干擾邏輯，變頻器、強電機車間不誤觸發(fā)、不誤報警。