2023年，發(fā)生了十幾起儲(chǔ)能電站火災(zāi)事故。

很多人問(wèn)：電池出廠不是都測(cè)過(guò)安全嗎？為什么還會(huì)燒？

答案是：測(cè)過(guò)，但不一定測(cè)對(duì)了條件。

小電池和大電池單體/模組的熱行為差異非常大。

就好比一根火柴和一堆木柴——同樣點(diǎn)燃，后果不一樣。

大型電池（比如280Ah、306Ah儲(chǔ)能電芯，或者電動(dòng)汽車模組）一旦熱失控，釋放的能量、氣體量、熱蔓延速度遠(yuǎn)超小電芯。

所以，必須用更大的絕熱量熱儀來(lái)模擬真實(shí)場(chǎng)景。

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大尺寸絕熱量熱儀：BAC-420A / BAC-800A / BAC-1000A

江蘇百納的這三款設(shè)備，專門為大電池單體及小型模組設(shè)計(jì)：

它們都符合GB/T 36276-2023《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池》的“絕熱溫升特性”測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

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除了熱失控，還能測(cè)什么？

大型電池測(cè)試需要考慮的因素更多，所以這些設(shè)備通常集成以下功能：

1. 絕熱熱失控測(cè)試（基礎(chǔ)）

2. 產(chǎn)氣量與產(chǎn)氣速率（氣體采集模塊，壓力范圍0~2MPa）

3. 充放電產(chǎn)熱（電極柱過(guò)流能力可達(dá)±500A甚至±1000A）

4. 比熱容測(cè)試（輔助加熱絲法，實(shí)驗(yàn)效率提升5倍）

5. 針刺/過(guò)充/短路等機(jī)械、電濫用（選配）

6. 視頻監(jiān)控（記錄熱失控瞬間的現(xiàn)象）

尤其是產(chǎn)氣分析，對(duì)于儲(chǔ)能電站的防爆設(shè)計(jì)至關(guān)重要——知道氣體成分和壓力，才能布置合適的泄爆閥和氣體檢測(cè)儀。

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真實(shí)案例

某儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商在做UL9540A認(rèn)證時(shí)，需要提交電芯級(jí)別的熱失控產(chǎn)氣數(shù)據(jù)。

他們用BAC-800A配合氣體采集模塊，一次性拿到了：

· 熱失控起始溫度（197℃）

· 溫升速率（168℃/min）

· 總產(chǎn)氣量（3.2L/Ah）

· 產(chǎn)氣速率峰值（0.8L/s）

順利通過(guò)了認(rèn)證，并且根據(jù)產(chǎn)氣數(shù)據(jù)調(diào)整了模組間的隔熱設(shè)計(jì)。

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誰(shuí)該關(guān)注？

· 儲(chǔ)能電芯/模組廠

· 電動(dòng)汽車電池包設(shè)計(jì)

· 第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)

· 消防/安全評(píng)估機(jī)構(gòu)

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??互動(dòng)提問(wèn)：你們?cè)谧龃箅姵責(zé)崾Э販y(cè)試時(shí)，最頭疼的是哪個(gè)環(huán)節(jié)？是樣品安裝、氣體收集，還是數(shù)據(jù)分析？來(lái)聊聊避坑經(jīng)驗(yàn)。