德國Sarissa GmbH成立于2010年，由Dipl.-Ing.(FH)Volker Jauch創(chuàng)立并全資控股，核心技術聚焦超聲波領域，深耕高性能傳感器、配套軟件系統(tǒng)的研發(fā)與設計，形成以超聲波技術為核心，融合激光可視化、慣性測量、智能校驗的多元技術矩陣。依托該技術矩陣，公司為電動汽車生產(chǎn)提供高精度裝配、實時質(zhì)量管控的一體化技術方案，已成功配套奧迪、寶馬等主流車企新能源生產(chǎn)線，實現(xiàn)多場景技術落地。

核心技術一：超聲波本地定位技術（LPS）及應用延伸

超聲波本地定位技術（LPS）是Sarissa的核心技術支柱，其核心原理基于超聲波信號的發(fā)射、反射與精準運算，通過超聲波換能器定向發(fā)射信號，待信號接觸目標物體反射后，由接收器捕捉并傳輸至控制系統(tǒng)，結(jié)合三角測量算法快速計算目標物體的空間坐標，最終實現(xiàn)毫米級定位精度。該技術具備強環(huán)境適應性，即便發(fā)射器與接收器夾角達到70度，仍能有效過濾干擾信號，保持坐標輸出的穩(wěn)定性與一致性，為高精度裝配提供核心技術支撐。

為適配動態(tài)裝配場景，Sarissa將LPS技術與IMU慣性測量單元深度融合，通過慣性測量模塊實時采集螺栓擰緊過程中的振動頻率、姿態(tài)變化等動態(tài)數(shù)據(jù)，與LPS定位數(shù)據(jù)進行協(xié)同運算，實現(xiàn)動態(tài)姿態(tài)的精準捕捉與適配。這一技術組合在奧迪e-tron電池模塊裝配中成功應用，為每個螺栓安裝位置提供動態(tài)坐標基準，解決了電池模塊裝配中角度調(diào)整、位置微調(diào)的技術痛點。

核心技術二：激光可視化引導技術及智能交互設計

激光可視化引導技術以LAP激光投影機為核心硬件，突破傳統(tǒng)屏幕式指引的技術局限，采用光影投射技術將彩色操作指令直接映射至工件表面。該技術具備強光穿透性與精準投射能力，在電動汽車底盤下方、發(fā)動機艙等光線昏暗、部件密集的復雜工況下，可保持投射畫面的清晰度，使操作人員視線無需脫離作業(yè)對象，從技術層面降低視覺疲勞與操作失誤率，提升人機協(xié)同效率。

該技術內(nèi)置智能光影交互機制，通過顏色編碼邏輯實現(xiàn)實時防錯反饋——綠色光影對應合格操作路徑，紅色光影觸發(fā)錯誤動作警示，形成“操作-反饋-校正”的閉環(huán)技術邏輯。在寶馬電驅(qū)返修工位的應用中，該技術通過精準的光影定位的，引導螺栓逐一拆解與重裝，憑借技術層面的操作約束與指引，大幅提升復雜工序的裝配精度與流程合格率。

核心技術三：QualityAssist質(zhì)量輔助技術及硬件協(xié)同體系

QualityAssist質(zhì)量輔助技術聚焦生產(chǎn)全流程質(zhì)量管控，核心技術邏輯是通過位置校驗、參數(shù)匹配與動作鎖定的三重機制，實現(xiàn)自動化裝配過程的精準管控。該技術可與裝配工具、定位系統(tǒng)實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)互通，在發(fā)動機缸體缸蓋、底盤懸掛等關鍵部件螺栓裝配中，通過位置精準校驗算法確認工具到位狀態(tài)，僅當滿足預設位置條件時，才觸發(fā)擰緊功能并自動匹配對應扭矩參數(shù)，從技術層面規(guī)避參數(shù)錯配、位置偏差導致的質(zhì)量問題。

當檢測到位置偏差、操作順序錯誤等異常工況時，該技術可快速觸發(fā)硬件鎖定指令，凍結(jié)裝配工具操作權限，并聯(lián)動激光引導系統(tǒng)投射紅色警示信號，形成技術層面的強制防錯約束，從源頭阻斷質(zhì)量隱患。作為整個技術體系的核心硬件支撐，CMS10-9-WL超聲波接收器具備超高靈敏度信號捕捉能力，可精準識別微弱超聲波反射信號并完成電信號轉(zhuǎn)換，為LPS定位、質(zhì)量輔助等技術提供穩(wěn)定的硬件數(shù)據(jù)輸入。

技術體系整合及應用價值

Sarissa構建了“核心技術+硬件支撐+場景適配”的完整技術體系，以超聲波定位技術為核心，聯(lián)動激光可視化、慣性測量、智能質(zhì)量校驗等輔助技術，形成技術協(xié)同效應。各技術模塊既具備獨立的功能支撐能力，又可實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通與邏輯聯(lián)動，不僅實現(xiàn)了毫米級定位、動態(tài)姿態(tài)適配等核心技術指標，更通過技術落地解決了電動汽車生產(chǎn)中的復雜裝配、質(zhì)量管控痛點，成為主流車企新能源生產(chǎn)線的核心技術配套方案，彰顯了其在超聲波技術應用領域的技術優(yōu)勢與行業(yè)價值。