城市街道微型空氣質(zhì)量監(jiān)測站的布局方案：

1.監(jiān)測點體系，涉及監(jiān)測點的類型、數(shù)量和位置。

2.選址條件，涉及下墊面、周邊環(huán)境、植被影響等具體布置點。另一方面，PM2.5的監(jiān)測數(shù)據(jù)會受到多種因素的影響，在進(jìn)行微站數(shù)據(jù)分析對比時需要注意:

1.正常情況下，監(jiān)測數(shù)據(jù)會受到汽車尾氣、粉塵、燃煤、工業(yè)排放、點位周邊交通等因素的影響。

2.氣象條件下，風(fēng)向、風(fēng)速、降雨量、溫度、濕度、地形等也會影響監(jiān)測數(shù)據(jù)。比如風(fēng)向決定污染物的輸送方向，風(fēng)速決定污染物的稀釋速度。

3.冬季難以與高空垂直方向產(chǎn)生對流，下層空氣顆粒物污染物不易帶入高空混合稀釋。 海南工地空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備可選配太陽能供電，實現(xiàn)太陽能、市電互補。

簡介

JYB-AQI型微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)是一款能實時空氣質(zhì)量監(jiān)測的小型化經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，其性能已經(jīng)接近自動監(jiān)測系統(tǒng)水準(zhǔn)，但其成本約等于環(huán)境空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)五分之一。用戶可根據(jù)自身需求對RA600-A8所測量的因子自定義。可選監(jiān)測因子包括：標(biāo)準(zhǔn)污染物臭氧（O3）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO2）、顆粒物（TSP、PM10、PM2.5）；也可選配揮發(fā)性有機化合物（VOC）、硫化氫（H2S）、二氧化碳（CO2）；以及噪聲、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、降水等。

境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格

1.以城市主城區(qū)為監(jiān)測區(qū)域，將監(jiān)測區(qū)域均勻劃分成若干監(jiān)測網(wǎng)格，每個網(wǎng)格不超過2km×2km，在每個網(wǎng)格的交點上設(shè)置微型空氣監(jiān)測站。

2.針對重點區(qū)域（如學(xué)校、體育場等居民活動水平較高區(qū)域）可按需求進(jìn)行點位加密。監(jiān)測點周圍環(huán)境和采樣口設(shè)置的具體要求見附錄A。污染源區(qū)域監(jiān)控網(wǎng)格道路交通網(wǎng)格

3.在環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格基礎(chǔ)上，在城市重要交通路口、重要交通樞紐（汽車站，公交站，火車站等）以及易擁堵路段設(shè)置微型空氣監(jiān)測站；在城市的東、南、西、北四個方向重要交通路口設(shè)置小型空氣質(zhì)量監(jiān)測站。對于道路交通監(jiān)測點位，一般應(yīng)設(shè)置于行車道的下風(fēng)向一側(cè)，根據(jù)車流量的大小、車道兩側(cè)的地形、建筑物的分布情況等確定布點位置，采樣口距道路邊緣距離不得超過20m。