廣東眾志檢測儀器步入式汽車整車高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬綜合環(huán)境試驗艙，是依據(jù)整車(轎車、輕卡、重卡)環(huán)境試驗性能測試的工作狀態(tài)，提供一個標(biāo)準(zhǔn)的溫度、濕度、風(fēng)速、陽光輻照度、新風(fēng)換氣率、尾氣廢氣排放等模擬自然環(huán)境，以滿足整車動力匹配，經(jīng)濟性能匹配。

步入式汽車整車濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬綜合環(huán)境艙基礎(chǔ)參數(shù)

●溫度范圍：-50℃～+80℃（-40℃、-20℃）

●溫度均勻性/波動度/偏差：≤2.0℃/≤±1.0℃/≤±2.0℃

●濕度范圍：20%～95%RH（溫度范圍：+10℃～+60℃），同時滿足-15℃～+10℃濕度低可控至30%RH

●濕度均勻性/波動度/偏差：≤5%RH / ≤±3.0%RH / ≤±2.5%RH

●風(fēng)速：車速仿真跟蹤風(fēng)機，風(fēng)速最高200km/h，風(fēng)口可調(diào)

●陽光模擬：輻射強度：500至1200W㎡（波長280-3000nm）可無極調(diào)節(jié)

●新風(fēng)系統(tǒng)：低露點溫度-40℃，風(fēng)量可調(diào)500～3000m3/h

●排風(fēng)系統(tǒng)：排風(fēng)壓差可調(diào)，風(fēng)量可調(diào)2000～6000m3/h

步入式汽車整車濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬綜合環(huán)境艙應(yīng)用領(lǐng)域

廣東眾志檢測儀器整車高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬試驗艙,整車環(huán)境試驗倉適用于國家V、國VI和歐V、歐VI整車排放試驗以及性能試驗。

進而確定其在經(jīng)受周圍環(huán)境變化時，是否會產(chǎn)生物理損壞或?qū)е滦阅芟陆担瑸楫a(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、改進、鑒定、出廠檢驗等提供依據(jù)。

執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)及試驗方法　　

試驗標(biāo)準(zhǔn)：

中國標(biāo)準(zhǔn)：
●GB 18352.6 輕型汽車污染物排放限值及測量方法
●QC/T 658汽車空調(diào)整車降溫性能試驗方法
●GB/T 19752混合動力電池汽車動力性能試驗
●GB/T 12535汽車起動性能試驗方法
●GB/T 12543汽車加速性能試驗方法
●GB/T 12544 汽車最高車速試驗方法
●GB/T 12539汽車爬陡坡試驗方法
●GB/T 12542汽車熱平衡能力道路試驗方法
●GB/T 18386電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法
●GB/T 19233輕型汽車燃料消耗試驗方法
●GB 19755輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法
●GB 18285點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值用測量方法

國外標(biāo)準(zhǔn)：
●DIN 75220 汽車構(gòu)件在陽光模擬中的老化
●CFR 40 Pa 86 CONTROL OF EMISSIONS FROM NEW AND IN-USE HIGHWAY VEHICLES AND ENGINESA路車輛和發(fā)動機的排放控制
●SFR 40 Pa 600 FUEL ECONOMY AND CARBON-RELAED EXHAUST EMISSIONS EMISSIONS OF MOTOR VEHICLES機動輛的燃經(jīng)濟性和與碳相關(guān)的廢氣排放
●SAE J1711 Emissions and FuelEconomy of Hybrid-Electric Vehicles,including Plug-in Hybrid Vehicles 混合動力汽車燃料經(jīng)濟性和排放污染物檢測推薦規(guī)程
●CFR49 Part 531乘用車平均燃油經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)

測試標(biāo)準(zhǔn)：
●GB/T 5170.1-2016 環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法第1部分:總則
●GB/T 5170.2-2017環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法第2部分:溫度試驗設(shè)備
●GB/T 5170.5-2016 環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法第5部分:濕熱試驗設(shè)備