• 組成結構

• 動力驅動部分：通常由電機作為動力源，如高速電主軸電機，配合調(diào)速驅動器進行速度調(diào)節(jié)，可提供不同轉速，模擬轉子在各種實際工況下的運行速度。

• 轉子系統(tǒng)：是測試臺的核心部件，由轉軸、安裝在轉軸上的圓盤或葉輪等組成。轉子在電機驅動下旋轉，由于自身質(zhì)量分布不均勻或存在其他缺陷，會產(chǎn)生不平衡力，從而引起轉子振動。

• 支承系統(tǒng)：轉子通過軸承安裝在測試臺的支架上，軸承為轉子提供支承并允許其自由旋轉，常用的軸承有滾動軸承和滑動軸承。

• 測量與監(jiān)測系統(tǒng)：安裝了多種傳感器，如加速度傳感器、位移傳感器用于測量轉子的振動加速度和位移，扭矩傳感器測量轉子所承受的扭矩，溫度傳感器監(jiān)測軸承、電機等部件的溫度。

• 數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)：將傳感器傳來的電信號進行采集、放大和數(shù)字化處理，然后將數(shù)據(jù)存儲在計算機中。通過專門的數(shù)據(jù)分析軟件，可以對采集到的數(shù)據(jù)進行時域分析、頻域分析、時頻域分析等。

• 控制系統(tǒng)：用于對測試臺的各個部分進行控制和協(xié)調(diào)，可實現(xiàn)對電機轉速的精確控制、加載系統(tǒng)的加載控制以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采樣控制等。

• 安全防護系統(tǒng)：如采用透明亞克力護罩，對轉動機械部分進行防護，試驗臺安裝漏電保護裝置，試驗臺架接地保護等。

• 功能作用

• 研究轉子動力學特性：可研究轉子的渦動、振動、平衡和穩(wěn)定性等特性，幫助理解轉子在不同工況下的運動規(guī)律和力學行為，如分析臨界轉速、振型、動力響應等問題。

• 模擬實際工況：模擬旋轉機械在不同工作條件下的運行狀態(tài)，如不同轉速、載荷、溫度等，研究轉子系統(tǒng)在實際工況下的性能和可靠性，為旋轉機械的設計、優(yōu)化和運行提供參考。

• 故障診斷與分析：通過模擬各種故障現(xiàn)象，如不平衡、不對中、轉軸碰摩、軸承故障等，采集和分析故障狀態(tài)下的振動、位移等信號，研究故障的特征和規(guī)律，開發(fā)故障診斷算法和技術，為實際旋轉機械的故障診斷和預測性維護提供支持。

• 應用領域

• 航空航天領域：用于航空發(fā)動機轉子系統(tǒng)的研發(fā)和測試，確保發(fā)動機在高速旋轉條件下的可靠性和穩(wěn)定性，提高發(fā)動機的性能和效率。

• 能源動力領域：可應用于汽輪機、燃氣輪機、風力發(fā)電機等大型旋轉機械的研究和開發(fā)，優(yōu)化轉子軸承系統(tǒng)的設計，減少振動和故障，提高能源轉換效率。

• 機械制造領域：對于高速機床、離心機、真空泵等設備的轉子動力學研究具有重要意義，有助于提高設備的加工精度、運行效率和使用壽命。

• 汽車工業(yè)領域：在汽車發(fā)動機、變速器等部件的研發(fā)中，利用高轉速轉子軸承動力學實驗臺可以研究轉子系統(tǒng)的振動特性和穩(wěn)定性，降低振動噪聲，提高汽車的舒適性和可靠性。

軸承故障預測模擬實驗平臺

風機運行監(jiān)測與檢修維護實驗平臺

高速轉子軸承動力學仿真臺架

高轉速轉子軸承動力學實驗臺

動力傳動設備綜合狀態(tài)評估及預測模擬試驗臺

機電系統(tǒng)故障模擬實驗臺

設備狀態(tài)監(jiān)測實驗臺

機械學院教學儀器設備

傳動系統(tǒng)多功能綜合測試平臺

發(fā)動機模擬轉子綜合實驗系統(tǒng)

機械故障診斷與測控技術實訓臺

轉子動力學理論與應用研究實驗臺

工業(yè)自動化裝備實訓臺

旋轉機械振動分析與控制分析系統(tǒng)

轉子系統(tǒng)試驗理論與方法驗證測試臺

軸承、齒輪及傳動系統(tǒng)綜合故障實訓臺

轉子系統(tǒng)設計制造與運維分析臺

軋機關鍵部件綜合故障模擬試驗臺

大學高水平學科平臺

轉向架典型故障模擬實驗臺

轉子軸承齒輪典型故障模擬實驗臺

電機典型故障模擬實驗臺

機械系內(nèi)外雙轉傳動子系統(tǒng)實驗臺

高速列車傳動系統(tǒng)的模擬實驗系統(tǒng)

機械動力裝備平臺

可靠性與系統(tǒng)工程學院傳動軸系軸承故障實驗套件

轉子軸承故障試驗臺

大學新型電力系統(tǒng)源網(wǎng)耦聯(lián)載荷智能分析系統(tǒng)

機械工業(yè)轉子裝備智能維護技術重點實驗

汽車能量回收懸架實驗臺

理工大學轉子試驗臺