乳化瀝青稀漿封層作為路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的核心技術(shù),其耐磨耗性能直接決定了養(yǎng)護(hù)工程的使用壽命,濕輪磨耗試驗(yàn)正是評(píng)價(jià)該項(xiàng)性能的標(biāo)準(zhǔn)方法,而濕輪磨耗儀的精準(zhǔn)操作是獲取可靠試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。
濕輪磨耗儀的核心工作原理,是通過(guò)模擬稀漿封層成型后在實(shí)際行車荷載與水環(huán)境共同作用下的磨耗過(guò)程,定量計(jì)算單位面積的磨耗損失,進(jìn)而驗(yàn)證混合料配合比設(shè)計(jì)的合理性,確定最佳乳化瀝青用量。儀器結(jié)構(gòu)上主要由盛樣盤(pán)、磨耗頭、升降平臺(tái)與控制系統(tǒng)組成,核心參數(shù)均有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求:磨耗頭整體質(zhì)量控制為2270g±20g,工作時(shí)保持自轉(zhuǎn)140r/min±2r/min、公轉(zhuǎn)61r/min±1r/min,標(biāo)準(zhǔn)磨耗時(shí)間設(shè)定為300s±2s,磨耗面積固定為約0.0308m2,所有參數(shù)的精度控制直接影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
完整的試驗(yàn)操作可以分為試件制備、磨耗試驗(yàn)與結(jié)果計(jì)算三個(gè)階段,其中多個(gè)細(xì)節(jié)容易影響數(shù)據(jù)穩(wěn)定性:試件制備階段,需要先將集料烘干篩分后按級(jí)配配料,總質(zhì)量取800g拌和均勻,依次加水、乳化瀝青拌和1~3分鐘,隨后將混合料倒入固定在油毛氈上的圓形模板中刮平,在60℃強(qiáng)制通風(fēng)烘箱中烘干至恒重,養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不低于16小時(shí),保證試件成型固化;磨耗試驗(yàn)前,需要將冷卻后的試件稱量,隨后放入25℃±1℃的恒溫水槽中保溫,浸水1h試驗(yàn)保溫60分鐘,浸水6d試驗(yàn)則按要求保溫6天,保溫完成后將試件放入盛樣盤(pán),注入25℃清水保證水面沒(méi)過(guò)試件表面不小于6mm,再固定到升降平臺(tái)并鎖止,保證磨耗過(guò)程中試件位置穩(wěn)定。
操作過(guò)程中需要注意多項(xiàng)細(xì)節(jié)保障結(jié)果可靠性:每次試驗(yàn)后需要轉(zhuǎn)動(dòng)橡膠磨耗管更換磨耗面,已經(jīng)使用過(guò)的磨耗面不得重復(fù)使用,磨耗管磨損超標(biāo)后需要及時(shí)更換;儀器運(yùn)行前必須檢查接地狀態(tài)與緊固件松緊度,運(yùn)行中出現(xiàn)異常響聲需要立即停機(jī)檢查;參數(shù)設(shè)定完成后需要重置計(jì)時(shí)器清零,保證磨耗時(shí)間精準(zhǔn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。最終結(jié)果按照公式WTAT=(ma-mb)/A計(jì)算,其中ma為磨耗前試件與油毛氈總質(zhì)量,mb為磨耗后烘干冷卻的總質(zhì)量,A為磨耗面積,最終得到單位面積磨耗值,作為評(píng)價(jià)耐磨性能的依據(jù)。
作為公路瀝青性能檢測(cè)的核心專用儀器,濕輪磨耗儀的規(guī)范操作是數(shù)據(jù)可靠的前提,試驗(yàn)人員只有充分掌握儀器原理與操作要點(diǎn),嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)流程控制細(xì)節(jié),才能為稀漿封層混合料設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的試驗(yàn)支撐,保障路面養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量穩(wěn)定性。
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