| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
AST蓄電池FM70-12 12V70AH價(jià)格參考
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AST蓄電池的修復(fù)使用:
1、深度放電與過充電修復(fù)法:(注:適合去硫時(shí)電壓下降型測(cè)試儀版本)。修復(fù)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)有些電池屬于“頑疾”,既沒有短路或斷路,但無論多次修復(fù)和充放電均不見效果,測(cè)試容量很小甚至為零。對(duì)此類電池的頑疾可采取深度放電與過充電修復(fù)的方法。但深度放電不意味著簡(jiǎn)單深放電,而是巧用測(cè)試儀潛在的功能對(duì)電池放電后立刻繼續(xù)進(jìn)行去極化除硫,這樣邊深度去硫的同時(shí)對(duì)電池給予深度放電,使電池電壓繼續(xù)下降(利用測(cè)試儀運(yùn)行修復(fù)功能時(shí),電池電壓自然稍微下降)至少下降到9.5V以下。較好在7.5V以下效果更好。然后充電到16.2V(注意:到超過14.8V時(shí)必須手工打開或拔掉電池限壓膠皮閥,以免電池過充引起外殼變形)2、小電流充電修復(fù)法:利用測(cè)試儀具有的700毫安小電流充電(功能模式為0),或默認(rèn)功能模式3中充電電流選擇L進(jìn)行長達(dá)18小時(shí)充電,也可以在補(bǔ)水后進(jìn)行。此方法對(duì)電池放置時(shí)間過久和老化嚴(yán)重硫化的電池同樣具有很好的效果。3、用測(cè)試儀判斷電池內(nèi)部是否存在開路。當(dāng)電池內(nèi)部存在開路(多數(shù)是漏夜引起電池內(nèi)部與接線柱連接部位腐蝕而開路),用測(cè)試儀對(duì)電池放電時(shí)測(cè)試儀內(nèi)部的繼電器會(huì)發(fā)出“吱吱”響聲。遇此情況必須立刻關(guān)閉測(cè)試儀或?qū)㈦姵嘏c測(cè)試儀斷開,以免損壞設(shè)備。
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