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更新時(shí)間：2020-10-11 11:10:50瀏覽次數(shù)：300
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳情 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 | 主要用途 | UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備 |
驅(qū)動(dòng)力蓄電池50AH-12V 12V50AH報(bào)價(jià)參數(shù)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：電池池殼全部標(biāo)配阻燃池殼，即使有短路產(chǎn)生火花，也不會(huì)對(duì)客戶機(jī)房及設(shè)備帶來重大損失風(fēng)險(xiǎn)（如火災(zāi)或）；真正的高錫極板配方保證了電池的深循環(huán)壽命和次數(shù)；和極板內(nèi)化成工藝，極板不易為雜質(zhì)所污染，能降低電池自放電，保證了電池容量的長(zhǎng)期穩(wěn)定性優(yōu)于一般產(chǎn)品
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電
池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放
電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開
路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀
變形。
【安裝使用與維護(hù)】
◎電池的聯(lián)接：
實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用；
實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用；
聯(lián)結(jié)部位要緊密，防止火花產(chǎn)生，接觸不良，用蘇打水清洗接觸面。
正負(fù)極不得接反或短路。
◎電池充電：
浮充（限制電壓，控制電流）使用：充電電壓13.56-13.8V，
大電流不得大于1.75A；25℃時(shí)，電池浮充電流整到小
于2mA/AH；
循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓14.1-14.7V/，
大電流不大于2.1A；
注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，遠(yuǎn)離火源！
注：當(dāng)環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時(shí)，需對(duì)電池充電電壓進(jìn)行調(diào)
整，標(biāo)準(zhǔn)為18mV/℃。
◎保存：
電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中，充飽電存放
奧特多蓄電池OT（6V/12V）系列產(chǎn)品特性
槽式化成保證電池達(dá)到100%容量,并使電池均衡性達(dá)到化。
高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。
安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。
采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
采用的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。
車主李先生開車去機(jī)場(chǎng)接人的時(shí)候把車停在路邊聽起音樂，由于朋友乘坐的飛機(jī)晚點(diǎn)，他在機(jī)場(chǎng)等了3個(gè)多小時(shí)，當(dāng)他準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)車子去接朋友時(shí)，車子卻怎么也發(fā)動(dòng)不起來，搶修人員開到時(shí)告訴他車子是因?yàn)楹碾娺^量啟動(dòng)不了，如果再不注意，這個(gè)汽車電瓶很快就會(huì)報(bào)廢。
汽車蓄電池能用多久
停車后，汽車用電的設(shè)備有前大燈、尾燈、閱讀燈以及收音機(jī)或CD。記者搜尋了目前市場(chǎng)上的主流車型，其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間。而前大燈功率大多為55瓦/個(gè)，尾燈功率為5瓦/個(gè)，閱讀燈功率為5瓦/個(gè)，收音機(jī)的功率也是5瓦/個(gè)，CD機(jī)的功率會(huì)高于收音機(jī)。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在汽車蓄電池良好的情況下，打開大燈、閱讀燈、收音機(jī)，容量35Ah蓄電池的工作時(shí)間在3小時(shí)左右，而容量45Ah蓄電池的工作時(shí)間能稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，在34小時(shí)之間。收音機(jī)或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄電池的電量使用時(shí)間，還要考慮這個(gè)問題。另外，蓄電池的壽命一般為23年，所以，蓄電池的新與舊也影響著持續(xù)供電時(shí)間的長(zhǎng)短。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器，如低音炮等，就會(huì)造成蓄電池的過度使用。他告誡車主，如果蓄電池老舊，工作時(shí)間不要超過2小時(shí)。
要常給蓄電池充電
那么，怎樣判斷蓄電池該到充電的時(shí)候了，不于讓蓄電池處于虧電狀態(tài)。維修人員都說真的無法判斷。不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強(qiáng)弱來判斷蓄電池的工作狀態(tài)，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個(gè)時(shí)候蓄電池早就進(jìn)入虧電狀態(tài)了，車子肯定是“癱瘓”了，無法發(fā)動(dòng)。為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主在蓄電池使用時(shí)每隔半小時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池充電一次。
當(dāng)蓄電池電量耗光后，該用什么方法啟動(dòng)車子呢?維修人員推薦了三種方法：推車啟動(dòng)、牽引啟動(dòng)和搭接啟動(dòng)。前兩種方式適合手動(dòng)擋車型。他講，推車啟動(dòng)是大家熟悉也是效的應(yīng)急啟動(dòng)方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷。牽引啟動(dòng)的方法和原理與推車啟動(dòng)大同小異。而搭接啟動(dòng)是采用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動(dòng)車輛。
保養(yǎng)蓄電池要得法
維修人員說，在汽車的養(yǎng)護(hù)中，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個(gè)月，可能就要更換了。
現(xiàn)如今，汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多，所以，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。以電動(dòng)車窗和天窗為例，車主就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就會(huì)停止發(fā)電，這時(shí)候再升降車窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷，容易對(duì)蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應(yīng)先關(guān)閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動(dòng)汽車的時(shí)候也應(yīng)先啟動(dòng)后再開大燈，盡量減少對(duì)蓄電池的損害。
如果在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因?yàn)槿绻濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞?，F(xiàn)在有一種技術(shù)可以對(duì)受損的蓄電池進(jìn)行修復(fù)，采用脈沖充電的技術(shù)將蓄電池電解液激活，還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴(yán)重，蓄電池將提前報(bào)廢。
驅(qū)動(dòng)力蓄電池50AH-12V 12V50AH報(bào)價(jià)參數(shù)
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