八馬蓄電池PM55-12 12V55AH參數(shù)及性能
公司概況和概貌
廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國資興建,2001年轉由港資收購。占地3000,0平方米,建筑面積2150,0平方米,員工300多人。專業(yè)生產/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進*的韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備,年產能力達100萬KV/AH
鉛粉制造
日產16噸兩臺韓國全自動控制式鉛粉機,特的設計不但保證鉛粉生產質量穩(wěn)定,而且各項性能指標均達到水平,在國內是。
板柵制造
引進的美國WIRIZ公司鑄造機,放射型的板柵結構,采用低銻多元合金或鉛鈣合金,改善放電特性提高耐腐能力,失水量少,達到免維護要求,公司已經(jīng)研發(fā)成功正在試生產的拉網(wǎng)板柵,各項性能、指標在同行業(yè)中均處于地位。
蓄電池的應用
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存;
型號電壓(V)容量(Ah)*外型尺寸(mm)參考重量(KgS)
長寬高總高
PM7-1212715165951002.6
PM7.2-12127.215165951002.7
PM8-1212815165951002.8
PM10-12121015198951003.6
PM12-12121215198951004.2
PM17-121217180751671676.0
PM24A-1212241751651251258.5
PM24B-1212241651251741798.7
PM26-1212261751651251259.0
PM31-12123119613117117511.0
PM33-12123319613117117511.0
PM38-12123819716517017013.5
PM65-12126535016617517520.5
PM70-12127026016920821322
PM80-12128033117321424225.5
PM90B-12129030616920821326.5
PM100A-121210033117321424228
PM120B-121212040717321024035
PM200B-121220052224021824459
PM230-121223052026920320364
技術優(yōu)點:
?、偃萘砍渥悖喊笋R電池按10小時率容量計標稱容量,實際容量達到110%標容(10小時放電率容量大于20小時放電率容量)
?、陂L壽命:浮充設計壽命長達8一10年
?、圻^放能力強:過放到終止電壓,及時充電可*恢復。
?、茏苑怕蕵O低:≤3%/月,允許在-15℃到50℃之間工作。
?、?
商務優(yōu)點:
① ? 韓國八馬集團的全資子公司,
?、?? 韓國SUMSUNG集團、LG集團以及的選用產品。
?、?? PALMA電池產品更美國、德國、日本、英國、意大利等國家,現(xiàn)產品出口國家已達到52個。
④ ? 通過多家認證機構認可。
⑤ ? 中密電池質保期:3年。
?、?? 擁有工業(yè)電池、電動車電池、汽車電池三大系列。
?、?? 在中國大陸,已有30多家商和服務站
售后服務
1、 專設客戶服務中心,由專業(yè)技術人員負責產品售后服務工作。
2、 耐心細致做好客戶產品使用咨詢,及時糾正客戶的錯誤。
3、 投訴處理:在4小時內響應客戶投訴并提供解決方案。
4、 對產品提供終身服務,在保修期內,因設計、工藝、制造產生的質量問題實行免費更換及維修服務,保修期外產品繼續(xù)提供優(yōu)良服務,維修產品只收取材料成本費。
5、 長期向客戶提供所購產品備品備件或替代件。
6、 因客戶使用不當所造成損失,我公司實現(xiàn)有償服務。
7、 常走訪被服務過對象,進行客戶滿意度調查,建立并保持與客戶的良好溝通,虛心接受客戶監(jiān)督,及時改進工作方法和服務方式,提高服務水平。


八馬蓄電池PM55-12 12V55AH參數(shù)及性能
新電池的容量、開路電壓和內阻應該進行嚴格的配組。所以新電池一般離散性比較小。跟著電池使用,電池在制造工藝中必定存在的微小差距會被擴大。
如電池開閥壓的區(qū)別,會導致電池失水不同。失水多的電池相稱于電池的硫酸比重晉升,導致電池開路電壓增加,也是該單體電池的充電電壓相稱于其它電池電壓高,而在串聯(lián)電池組中的其它電池分配的電壓就會下降,形成其它電池的欠充電。欠充電的電池內阻會增加,放電的時候電池電壓會更低,充電電壓跟不上,導致電池電壓高的更高,低的更低。
八馬蓄電池正極板軟化的差異跟著充放電也會被擴大。當電池正極板發(fā)生軟化的時候,脫落的活性物質會堵塞一部門微孔,正極板上單位面積的電流密度會增加,而增加電流密度的反應部門的充放電活性物質的膨脹收縮更加厲害,導致正極板軟化被加速,這樣就形成容量落后的電池更加落后。
電池的負極板發(fā)生硫化,放電電流的密度也會增加,相稱于增加了放電深度,硫酸鉛結晶會比較集中在放電部位,形成較大的硫酸鉛結晶。硫酸鉛結晶體積越大,其吸附能力也相對增加,導致硫化更加嚴峻。而硫化的電池在放電過程中也相稱于增加了放電深度,硫化也更加嚴峻。所以,八馬蓄電池 容量的下降也會形成惡性輪回。
從電池的壽命容量曲線看,電池的容量總體上是逐步加速的。凡是 八馬 蓄電池 泛起不均衡,老是加速的。
對于電池的不均衡,目前比較有效的方法是對落后單體電池通過再生復原技術進行容量恢復,使之不再落后。