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產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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液壓制動(dòng)器 焦作制動(dòng)器 DADH液壓制動(dòng)器 SH液壓制動(dòng)器 SE電磁制動(dòng)器 SBD液壓制動(dòng)器 QP12.7鉗盤(pán)制動(dòng)器 液壓卡鉗制動(dòng)器 ADH液壓直動(dòng)制動(dòng)器 DADH液壓直動(dòng)制動(dòng)器 SB SBD安全制動(dòng)器 YPZ2電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器 SP氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器 SE電磁失效保護(hù)制動(dòng)器 SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 電磁盤(pán)式制動(dòng)器 氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
開(kāi)天剎車(chē)片風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片的維護(hù)檢修及故障分析，葉片的結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)材料及制造工藝，掌握葉片的維護(hù)檢修內(nèi)容，能夠分析與處理葉片的常見(jiàn)故障。為此，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)為三個(gè)任務(wù)，分別是葉片的維護(hù)檢查、葉片常見(jiàn)故障分析和葉片的拆裝與修復(fù)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件是風(fēng)輪(也稱(chēng)葉輪)，風(fēng)輪由葉片和輪轂組成。葉片通過(guò)變槳軸承被安裝到輪轂上，共同組成風(fēng)輪。葉片接受風(fēng)能使風(fēng)輪繞其軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能并傳遞到輪轂上；機(jī)械能通過(guò)連接在輪轂上的增速齒輪箱主軸傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)將接受的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，輸送給電網(wǎng)。
開(kāi)天剎車(chē)片葉片也被稱(chēng)為槳葉，具有空氣動(dòng)力外形，葉片的翼形是根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的，是風(fēng)輪效率和工作情況的決定性因素。根據(jù)葉片長(zhǎng)度不同，葉片的制作材料也不同。目前，并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片普遍采用玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂或玻璃纖維增強(qiáng)聚酯樹(shù)脂。隨著葉片長(zhǎng)度的增加，要求提高使用材料的性能，以減輕葉片的質(zhì)量。較小型的葉片(如22m長(zhǎng))一般選用E-玻纖增強(qiáng)塑料，而較大型的葉片(如42m以上)一般采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)或碳纖維(CF)與玻璃纖維(GF)的混雜復(fù)合材料。
銅基粉末冶金風(fēng)電剎車(chē)片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類(lèi)似于國(guó)外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過(guò)特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對(duì)制動(dòng)盤(pán)損傷小，易安裝，使用安全等特點(diǎn)，可滿(mǎn)足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車(chē)等工程機(jī)械的重載高速制動(dòng)要求.目前國(guó)內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，也可根據(jù)客戶(hù)要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。