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華為UPS電源UPS2000-A-6kITL-S 價格及參數(shù)
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
華為UPS電源UPS2000-A-6kITL-S 價格及參數(shù)
華為UPS電源UPS2000-A-6kITL-S 價格及參數(shù)
UPS2000-A系列 (1-3kVA )
UPS2000-A系列基于在線式雙變換技術(shù)，是小容量場景的理想供電解決方案，可全面消除各類電網(wǎng)問題。支持塔式安裝，標(biāo)機(jī)內(nèi)置電池。
可靠
超寬電壓輸入范圍，有效減少轉(zhuǎn)電池次數(shù)，延長電池壽命；在線式雙變換技術(shù)，為客戶提供穩(wěn)定可靠的供電
高效
效率可達(dá)90%，降低能源損耗，綠色節(jié)能；超小體積，比傳統(tǒng)UPS系統(tǒng)大幅節(jié)省空間
簡單
LCD顯示，友好人機(jī)界面，實時監(jiān)控，操作便捷；標(biāo)機(jī)內(nèi)置電池，方便易用；提供郵件告警、短信報警等多種報警上報方式；NetEco網(wǎng)管系統(tǒng)輕松實現(xiàn)集中遠(yuǎn)程管理
技術(shù)規(guī)格
參數(shù) | UPS2000-A-1 kVA | UPS2000-A-2 kVA | UPS2000-A-3 kVA | |
額定容量（kVA/kW） | 1kVA/0.8kW | 2kVA/1.6kW | 3kVA/2.4kW | |
輸入輸出制式 | L+N+PE | |||
額定電壓 | 220/230/240Vac | |||
電池電壓 | 標(biāo)機(jī) | 24Vdc | 48Vdc | 72Vdc |
長機(jī) | 36Vdc | 72Vdc | 96Vdc | |
過載能力 | 110%過載10分鐘后轉(zhuǎn)旁路 130%過載1分鐘后轉(zhuǎn)旁路 150%過載3秒后轉(zhuǎn)旁路 | |||
輸出功率因數(shù) | 0.8 | |||
效率 | 88% | 89% | 90% | |
噪音 | < 50 dB | |||
深×寬×高(mm） | 282×145×220 | 397×145×220 | 421×190×318(標(biāo)機(jī)） | |
通訊功能 | USB/RS232/RS485/干接點 | |||
行業(yè)新聞：
但是，上述各系統(tǒng)雖然在地鐵都屬重要弱電系統(tǒng)，各弱電系統(tǒng)之間相互比較，在地鐵中的重要性又有輕重。一般情況下，地鐵發(fā)生安全問題主要有三種情況：信號故障、停電和火災(zāi)，可見信號系統(tǒng)應(yīng)具有很高的安全性和可靠性，凡涉及行車安全的設(shè)備必須滿足故障-安全原則。屏蔽門系統(tǒng)在區(qū)間火災(zāi)事故等情況下也顯得尤為重要，高可靠性的UPS電源能保證屏蔽門在火災(zāi)事故下處于開門位置，方便乘客從區(qū)間向車站站臺疏散，等等。
如果各系統(tǒng)共用一套集中UPS供電，就會增加故障點，其它弱電系統(tǒng)的故障可能會影響整個UPS系統(tǒng)的正常工作，這樣就可能增大故障范圍。另外，若地鐵車站整個弱電系統(tǒng)采用集中UPS供電，UPS容量為各個弱電系統(tǒng)容量的累加和并考慮一定的遠(yuǎn)期裕量，蓄電池的配置則要綜合考慮各個弱電系統(tǒng)備份時間的不同進(jìn)行相應(yīng)換算才能得到。
地鐵通信系統(tǒng)以往是地鐵專用通信、民用通信和公安通信單獨設(shè)各自的UPS系統(tǒng)，目前已有地鐵實現(xiàn)了地鐵通信系統(tǒng)內(nèi)部的UPS集中供電。
4、結(jié)論
隨著數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展，熱插拔式模塊化UPS技術(shù)的不斷成熟，大功率UPS集中供電的可靠性及遠(yuǎn)程監(jiān)控水平等也會得到不斷的提高，地鐵整個弱電系統(tǒng)采用一套大型的UPS集中供電不久將可能實現(xiàn)。