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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
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八馬蓄電池PM200-12 12V200AH 技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
八馬蓄電池PM200-12 12V200AH 技術(shù)參數(shù)
八馬蓄電池PM200-12 12V200AH 技術(shù)參數(shù)
PALMA源自韓國的蓄電池品牌,由陸基東先生1970年在韓國全羅北道創(chuàng)辦。上世紀(jì)90年代進(jìn)入中國,沿襲著韓國制造的高品質(zhì)很怏立足中國市場同時(shí)將產(chǎn)品出口到50多個(gè)國家,廣受國內(nèi)外用戶的青帥。2O02年研發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)助力車電池和2004年研發(fā)生產(chǎn)的太陽能蓄電池更是將PALMA品牌推向一個(gè)新高度。 PALMA將背負(fù)更高使命,賦予前沿科技勹量,著高安全、高雯求、高品質(zhì)的生產(chǎn)經(jīng)營理念不斷創(chuàng)新、時(shí)代發(fā)展為每一位客戶提供更全面的蓄電池服務(wù)
產(chǎn)品描述
1.VRLA電池電壓：12V
2、容量：4.5Ah-250ah
.品牌：韓國PaLma。保修期：一年。
采用特殊的防泄漏結(jié)構(gòu)，無泄漏8。
體積能量比更高，效果更好。相互關(guān)系更低，放電性能優(yōu)異10。自放電率更低，使用壽命更長11。環(huán)保12。經(jīng)UL/CE認(rèn)證，安全可靠13。通過ISO9001（SGS），ISO/TS 16949認(rèn)證14。具有電信網(wǎng)、電網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)、鐵路網(wǎng)以及軍事接入批準(zhǔn)
技術(shù)特點(diǎn)
優(yōu)良的容量保持率
長壽命浮球使用設(shè)計(jì)
優(yōu)異的過放電恢復(fù)能力
該板采用大網(wǎng)格和塊狀結(jié)構(gòu)，采用特殊合金經(jīng)二次堿式硫酸鉛特殊工藝制成，提高了電池的比能量，延長了循環(huán)使用壽命。
正柵采用特殊的多合金材料，克服了早期容量損耗的缺點(diǎn)。它在浮充和循環(huán)利用下使用壽命長
在正負(fù)極板上添加特殊添加劑，提高活性材料的利用率和充電的可接受性。
高純電解質(zhì)和特殊添加劑
*的組合式迷宮密封終端結(jié)構(gòu)（），確保了密封的安全性和可靠性
主要應(yīng)用
電信網(wǎng)站
室外基站
浮運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場
不間斷源
效益
前端設(shè)計(jì)，便于快速安裝和維護(hù)
能量密度，節(jié)省占地面積
操作過程中無泄漏，無酸性煙霧
本公司主要銷售：德國陽光蓄電池，松下蓄電池，湯淺蓄電池，蓄電池，賽特蓄電池，京科蓄電池，風(fēng)帆蓄電池，理士蓄電池，大力神蓄電池，科士達(dá)蓄電池及UPS電源，山特UPS電源及電池，科華蓄電池及UPS電源等！
閥控式密封鉛酸蓄電池
1、 免維護(hù)
采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶使用的后顧之憂。
2、 安全可靠性高：
采用自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而破壞蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無害。
3、 使用壽命長：
在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)6年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)8年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。
4、 自放電率低：
采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。
5、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：
可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特殊電源。
6、 方向性強(qiáng)：
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。
7、 綠色無污染：
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環(huán)特性
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更*。
優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。
*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證的電氣性能。
電池 鋅空氣電池亦稱鋅氧電池，是金屬空氣電池的一種。鋅空氣電池現(xiàn)在的質(zhì)量能已達(dá)到了230Wh/kg，幾乎是鉛酸電池的8倍。也就是在相同質(zhì)量的情況下，電動(dòng)車“充”一次電的行程是鉛酸電池的8倍。根據(jù)計(jì)算，鋅空氣電池質(zhì)量能的理論值是1350Wh/kg，可見鋅空氣電池的發(fā)展空間非常大。 鋅空氣電池只能采取抽換鋅電極的辦法進(jìn)行“機(jī)械式充電”。更換電極的時(shí)間在3min即可完成。換上新的鋅電極，“充電”即告結(jié)束。它是一種有別于利用市電充電的常規(guī)二次電池的新型二次電池。“充電”時(shí)間極短，非常方便?？呻S車攜帶一些鋅電極，為使用帶來了很大方便。如此種電池得到發(fā)展，省去了充電站等社會(huì)保障設(shè)施的興建。鋅電極可在超市、電池經(jīng)營點(diǎn)、汽配商店等購買，對(duì)普及此電池電動(dòng)車十分有利。 鋅空氣電池是以活性物質(zhì)鋅作為正極，以空氣中的氧作為負(fù)極的電池。在原理上等同于鋅--固體燃料在燃燒，從此意義上理解也可稱其為燃料電池。負(fù)極活性物質(zhì)氧直接來源于空氣，不受電池體積大小的影響，電池的體積只取決于正極材料的大小。因此其體積能和功率相當(dāng)高。 空氣是無形的，不能直接構(gòu)成電板，需利用多孔的石墨作為負(fù)極?？諝庵械难跻芙獾诫娊庖褐?，隨后為石墨吸附。正極鋅與吸附的氧產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電流。鋅不間斷進(jìn)行氧化，不間斷釋放出電流。只要有鋅和空氣，就能進(jìn)行鋅氧化“燃燒”。從理論上講石墨電極不損耗，只參予工作，因此可不必更換。鋅要隨所提供電能的增加而減少，直至耗盡。此時(shí)要換裝新的鋅電極。從正電板看，鋅空氣電池是一個(gè)完整的電池，而對(duì)于負(fù)極來說，其充其量只是個(gè)能量轉(zhuǎn)換器，但鋅空氣電池確確實(shí)實(shí)是二次電池。現(xiàn)在試驗(yàn)電池的電荷容量僅是鉛酸電池的5倍，不甚理想。但5倍于鉛酸電池的電荷量已引起了世人的關(guān)注，美國、墨西哥、新加坡及一些歐洲國家都已在郵政車、公共汽車、摩托車上進(jìn)行試用