| 電動(dòng)機(jī)功率 | 5kW | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)聽(tīng)力下降。
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-10-22 17:52:50瀏覽次數(shù):175
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| 電動(dòng)機(jī)功率 | 5kW | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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12kw*柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)說(shuō)明??公司嚴(yán)格按GB/T2820.5-1997 標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),ISO9001產(chǎn)品認(rèn)證。主要產(chǎn)品有汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),數(shù)碼發(fā)電機(jī),汽油泵,多燃料發(fā)電機(jī)。產(chǎn)品規(guī)格齊全、適用性強(qiáng)。廣泛應(yīng)用于郵電、通訊、能源、金融、交通、賓館、工礦、油田、醫(yī)療、機(jī)關(guān)、學(xué)校和*等領(lǐng)域,是理想的應(yīng)急電源。 歐洲獅動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組裝有*罩它把柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降到低。發(fā)電機(jī)使用起來(lái)也非常的方便,同時(shí)非常的經(jīng)濟(jì),你只需要購(gòu)買柴油就可以讓它貼心的為你工作,哪怕是48小時(shí)。歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)高品質(zhì)的電力輸出 的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能。同時(shí),AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動(dòng)控制在低。這確保了如空調(diào)、充電裝置等船只隨附的電力系統(tǒng)能夠順暢運(yùn)行。 遙控功能 發(fā)電機(jī)可配備遙控功能。在船只駕駛室,通過(guò)儀表操作系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或進(jìn)行微小的操作維護(hù)。 安全的可靠性 發(fā)電機(jī)低油壓、高水溫、過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)載等保護(hù)功能*。整機(jī)質(zhì)保一年,終身維護(hù)。
產(chǎn)品型號(hào):GT-1500TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 12
·備用功率KW 13
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型 *款(帶輪子)
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 875cc
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-292TSI
·冷卻方式 空氣冷卻
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 自然吸氣
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) F
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 1050
寬mm 610
高mm 670
整機(jī)凈重KG 260
7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

12kw*柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)說(shuō)明?
發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。
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