CTD蓄電池6GFM75/12V75AH直流屏UPS
CTD蓄電池6GFM75/12V75AH直流屏UPS



----德國(guó)CTD品牌,公司有12大系列,986個(gè)規(guī)格的蓄電池產(chǎn)品。座落在美麗的長(zhǎng)江三角洲,水陸交通十分便利。
----本公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品:太陽(yáng)能蓄電池、鉛晶電池、硅能電池、GFMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、6GFMJ、6FMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(GFM)、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(6GFM)、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池、汽車(chē)起動(dòng)用鉛酸蓄電池(N)與摩托車(chē)用鉛酸蓄電池(MA)、TM、TYL閥控密封式摩托車(chē)用電池與MF全密封免維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池、DZM系列電動(dòng)車(chē)用蓄電池.年產(chǎn)量達(dá)196萬(wàn)KVAH。本公司引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)及澳大利亞全套自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn),并設(shè)有產(chǎn)品檢測(cè)中心,配備德國(guó)檢測(cè)設(shè)備“BAIRD'直讀光譜儀、迪卡龍震動(dòng)測(cè)試機(jī)、電池測(cè)試機(jī)、大電流放電測(cè)試機(jī)等*檢測(cè)設(shè)備,對(duì)生產(chǎn)原材料、半成品和成品進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控,裝備水平居同行業(yè)*并符合環(huán)保要求。廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能、風(fēng)能、電動(dòng)汽車(chē)(含高爾夫球車(chē)、觀光車(chē)用等深循環(huán)蓄電池)、程控交換機(jī)、電腦不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)(中達(dá)電通、梅蘭日蘭)、發(fā)電廠(華能、上海外高橋電廠、玉環(huán)電廠等)與變電站的開(kāi)關(guān)控制、應(yīng)急照明、安防系統(tǒng)汽車(chē)、摩托車(chē)、輪船等。

本公司認(rèn)真貫徹ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn),在全國(guó)同行業(yè)獲得ISO9001質(zhì)量管理體系國(guó)內(nèi)雙重認(rèn)證,奉行“用科學(xué)方法工作,供安全高效精品,讓顧客稱(chēng)心如意'的質(zhì)量宗旨,產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國(guó)家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到和超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。
本公司產(chǎn)品全國(guó),遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、美洲、澳洲、日本、韓國(guó)以及東南亞市場(chǎng),為用戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù),永遠(yuǎn)是金科華宇的經(jīng)營(yíng)宗旨。


西替帝CTD蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
◎ 高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋,結(jié)構(gòu)緊湊,具有耐沖擊,抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn)。
◎ 特種鉛基多元合金板柵,內(nèi)阻小,耐腐蝕性好,充電接受能力強(qiáng)。
◎ 新型極板制造工藝,活性物質(zhì)利用率高。
◎ 優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維隔板,大電流放電性能好。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑,自放電小。




西替帝CTD蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi):
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。
西替帝CTD蓄電池-6GFM系列--設(shè)計(jì)壽命6-8年(10H)
電池型號(hào) | 額定電壓 (V) | 額定容量 (AH) | 電池長(zhǎng)度 (mm) | 電池寬度 (mm) | 電池總高 (mm) | 重量 (Kg) |
6GFM12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
6GFM17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
6GFM24 | 12 | 24 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
6GFM40 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
6GFM55 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
6GFM65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
6GFM80 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
6GFM90 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
6GFM100 | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
6GFM100B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
6GFM120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
6GFM150 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
6GFM200 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |
、
三、主要特點(diǎn);硅能電池優(yōu)點(diǎn):由于技術(shù)上的重大突破,在性能上有如下優(yōu)點(diǎn):
一、壽命長(zhǎng),基本上是鉛酸電池的一倍以上:
1、阻止正極脫落,由于采用納米級(jí)氣象級(jí)高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì),有機(jī)物與無(wú)機(jī)酸共同起作用,無(wú)機(jī)硅晶提高了正極板表面的壓力,阻止正極活性物質(zhì)的軟化脫落,從而進(jìn)一步延長(zhǎng)電池的使用壽命。所以12V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15年;2V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15~20年。
2、板柵更耐腐蝕,采用重型多元銀合金,使板柵耐腐蝕性更好,使壽命更長(zhǎng);
3、氣體復(fù)合效率高,水耗少,由于采用重型銀元素的多元合金和由于采用納米級(jí)氣象級(jí)高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì),大幅度降低合金電阻,提高了氫的過(guò)電位,達(dá)到極小的氣化速率,更高氣體復(fù)合效率,使壽命更長(zhǎng)。
4、極化減小,硅能電池的特殊工藝過(guò)程 所采用的材料和配方保證形成多微孔結(jié)構(gòu)的電極。增加了表面積和電極與電解質(zhì)的反應(yīng)界面。并由此降低了電極的電流密度,減小了電極的極化,提高了電極的活性物質(zhì)利用率。增加了電池放電電壓和輸出功率,從而有效地提高了電池性能,并且延長(zhǎng)了電池的使用壽命。
德國(guó)CTD膠體免維護(hù)蓄電池
(中國(guó))有限公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品:太陽(yáng)能蓄電池、鉛晶電池、硅能電池、
GFMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、6GFMJ、6FMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池
(6GFM)、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池、汽車(chē)起動(dòng)用鉛酸蓄電池(N)與摩托車(chē)用鉛酸
蓄電池(MA)、TM、TYL閥控密封式摩托車(chē)用電池與MF全密封免維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池、DZM系列電動(dòng)車(chē)




西替帝CTD蓄電池特點(diǎn)
電池極板活性物質(zhì)分別是二氧化鉛、多孔金屬鉛。在長(zhǎng)期作用中蓄電池不斷充電和放電,極板活性物質(zhì)進(jìn)行氧化還原反應(yīng),體積發(fā)生變化,膨脹、收縮反復(fù)進(jìn)行,活性物質(zhì)逐漸變得松軟脫落,特別是正極板更明顯,應(yīng)視為正常。有的蓄電池出現(xiàn)早期大量活性物質(zhì)脫落,則是一種不正?,F(xiàn)象。其特征是:容量下降,溫度升高,電解液渾濁,析氣量大。
造成活性物質(zhì)脫落的原因有:
1、充電電流過(guò)大,時(shí)間過(guò)長(zhǎng),溫度過(guò)高,產(chǎn)生大量的氫、氧氣體,過(guò)分的沖擊活性物質(zhì)。
2、經(jīng)常過(guò)放電,生成大量硫酸鉛,體積過(guò)分膨脹,結(jié)合力下降。
3、電解液密度低,嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰,活性物質(zhì)被冰晶脹裂,失去結(jié)合力。
4、電解液密度大,腐蝕性大,活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降,以及內(nèi)部短路等因素。
5、經(jīng)常過(guò)充電,活性物質(zhì)過(guò)度氧化,疏松,板柵受到腐蝕,失去承載活性物質(zhì)能力。
6、經(jīng)常處于高溫下充電,正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化,易脫落。
7、長(zhǎng)期大電流充電、放電,極板產(chǎn)生彎曲,活性物質(zhì)附著能力差,易脫落。
8、蓄電池在車(chē)輛設(shè)備上過(guò)度震動(dòng),導(dǎo)致脫落。
9、雜質(zhì)進(jìn)入電池,堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。
10、因制造質(zhì)量有問(wèn)題,板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢,出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。
解剖檢查極板上活性物質(zhì)脫落的現(xiàn)狀是:
1、蓄電池底部淤積了大量沉淀物,極板表現(xiàn)露出板柵筋條,極板組兩側(cè)有大量的鉛絮物,電解液渾濁,呈鐵青色。
2、沉淀顏色呈灰褐色,說(shuō)明鐵、銅雜物較多;沉淀物呈淺藍(lán)或灰白色,說(shuō)明蓄電池中電解液密度高。
3、沉淀是糊狀物,說(shuō)明蓄電池出現(xiàn)溫升過(guò)高;是塊狀物,則說(shuō)明制造時(shí)有先天因素。