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德國(guó)DOLD多德欠壓檢測(cè)繼電器

DOLD——你切換、控制和監(jiān)控的伙伴。

作為開關(guān)設(shè)備生產(chǎn)的驅(qū)，E. Dold & S?hne GmbH & Co. KG是歐洲先的制造商之一，并獲得ISO 9001認(rèn)證。Dold產(chǎn)品的精準(zhǔn)制造延續(xù)了黑森林的傳統(tǒng)，黑森林也是其主要制造廠所在的地區(qū)。這家私營(yíng)公司生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)繼電器產(chǎn)品已有約90年歷史，目前由Dold家族第三代管理。Dold目前擁有400多名員工，其中許多人在公司工作超過二十年，并且自由地支持Dold以質(zhì)量為導(dǎo)向的政策。

這創(chuàng)造了一種遠(yuǎn)超常被流行語“懂得如何”的知識(shí)深度。憑借自有的工具和模具生產(chǎn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的塑料成型部門以及進(jìn)的制造工廠，Dold確保了靈活性、高效性，并能直接影響交付時(shí)間，滿足客戶需求。這種深度的生產(chǎn)控制以及對(duì)電子和機(jī)械部件的關(guān)鍵優(yōu)化，確保了Dold產(chǎn)品所期望的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得以保持。

風(fēng)力渦輪機(jī)中的絕緣監(jiān)測(cè)器

風(fēng)力渦輪機(jī)發(fā)電是實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)。其目標(biāo)是減少溫室氣體排放，以阻止球變暖。風(fēng)力渦輪機(jī)的可用性對(duì)其經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。通過電氣系統(tǒng)中相對(duì)簡(jiǎn)單的措施，可以在同時(shí)提升防火性能的同時(shí)提高。Dold的保溫監(jiān)測(cè)器在這方面發(fā)揮著重要作用。

如果風(fēng)力渦輪機(jī)的引擎艙起火，通常會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)全報(bào)廢。原因很簡(jiǎn)單：渦輪機(jī)不斷升高，輪轂高度遠(yuǎn)超100米，消防隊(duì)根本無法觸及?？刂迫紵ǔＪ且坏倪x擇。消防隊(duì)必須專注于降低燃燒部件掉落帶來的危險(xiǎn)。除了通常由保險(xiǎn)覆蓋的物質(zhì)損害外，火災(zāi)往往會(huì)對(duì)制造商和運(yùn)營(yíng)商的形象產(chǎn)生不利影響。因此，預(yù)防火災(zāi)更加重要。雷電系統(tǒng)中的故障是火災(zāi)常見的原因。這就是為什么像羅斯托克的W2E Wind to Energy GmbH這樣的渦輪機(jī)制造商依賴全面的安全系統(tǒng)，正如董事總經(jīng)理Torsten Schütt博士所解釋的：尤其是在保護(hù)發(fā)電機(jī)和變流器電氣設(shè)備方面，通過適當(dāng)措施可以實(shí)現(xiàn)很多目標(biāo)。

風(fēng)力渦輪

機(jī)整體概念 2003年，W2E成立，作為風(fēng)力渦輪機(jī)開發(fā)與設(shè)計(jì)的工程辦公室。公司擁有20名員工，如今在球范圍內(nèi)活躍。舒特解釋這一概念時(shí)說：“我們以整體方式為客戶開發(fā)和設(shè)計(jì)風(fēng)力渦輪機(jī)——從機(jī)械設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子、塔、變流器和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的尺寸測(cè)量，到零件清單、圖紙、軟件、計(jì)算以及生產(chǎn)和維護(hù)手冊(cè)的制作?！笔嫣亟忉屃诉@一概念。服務(wù)范圍還包括客戶培訓(xùn)。W2E已規(guī)劃并安裝了球總發(fā)電量超過1000兆瓦的風(fēng)力渦輪機(jī)。單個(gè)渦輪機(jī)的功率范圍為2兆瓦至9兆瓦。除了在眾多西歐國(guó)家建設(shè)風(fēng)力渦輪機(jī)外，W2E還在中國(guó)、印度、烏克蘭、土耳其和伊朗擁有項(xiàng)目，并在中東地區(qū)有潛在業(yè)務(wù)。

在所有領(lǐng)域，安全都是規(guī)劃者的重要方面。在電工安裝方面，他們特別關(guān)注發(fā)電機(jī)、變換器和變壓器之間的網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)將電壓轉(zhuǎn)換到供電所需的中壓。在該區(qū)域，可以使用有接地的TN-S網(wǎng)絡(luò)或無地面的IT網(wǎng)絡(luò)。無論哪種情況，都應(yīng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)是否有絕緣錯(cuò)誤。接地網(wǎng)絡(luò)通過故障電流監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)，在發(fā)生故障時(shí)分離電壓源。而短路則通過斷路器分隔。這種配置的缺點(diǎn)是：如果斷路器跳閘，渦輪機(jī)就會(huì)停機(jī)，這些故障自然會(huì)導(dǎo)致收益損失。為了檢測(cè)絕緣層的逐漸劣化，可以實(shí)施殘余電流監(jiān)測(cè)，在電廠靜止發(fā)生前檢測(cè)絕緣層的劣化。然后，服務(wù)人員可以在可能發(fā)生故障前介入，防止高殘余電流引發(fā)火災(zāi)隱患。

監(jiān)控IT網(wǎng)絡(luò)

在操作IT網(wǎng)絡(luò)時(shí)，這種危險(xiǎn)暫時(shí)不存在，因?yàn)橥獠繉?dǎo)體與接地之間的一次絕緣故障僅代表該導(dǎo)體接地。由于沒有有源導(dǎo)體接地，介電擊穿故障或接地故障時(shí)不會(huì)產(chǎn)生短路電流。一的后果是殘余電流較低，其大小取決于絕緣電阻以及導(dǎo)體和系統(tǒng)組件的容量。低電流流動(dòng)不涉及任何火災(zāi)隱患。這種所謂單一錯(cuò)誤安全的重大優(yōu)勢(shì)在于系統(tǒng)可以持續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間。對(duì)于風(fēng)力渦輪機(jī)，這一功能尤其防止了潛在的收入損失。由于絕緣故障不會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，這些網(wǎng)絡(luò)應(yīng)始終配備絕緣監(jiān)測(cè)器。舒特回憶起自己早期的行業(yè)經(jīng)歷：“作為1990年代一名年輕工程師，一位測(cè)量員在風(fēng)力渦輪機(jī)火災(zāi)后，才意識(shí)到監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的重要性——無論是接地的還是已挖掘的。”

W2E幾乎總是計(jì)劃新渦輪機(jī)配合IT網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)和變流器通常就是這樣設(shè)計(jì)的。在690伏電網(wǎng)的絕緣監(jiān)測(cè)中，規(guī)劃人員使用Dold系列的RN 5897型絕緣監(jiān)測(cè)器。絕緣監(jiān)測(cè)器提供可獨(dú)立設(shè)置的警報(bào)閾值和預(yù)警閾值。集成液晶顯示屏顯示當(dāng)前絕緣值。該裝置配備兩個(gè)信號(hào)繼電器，可以將提前預(yù)警和警報(bào)的觸發(fā)信號(hào)輸出到更高級(jí)別的控制系統(tǒng)。絕緣監(jiān)測(cè)器的前端由可密封的透明蓋保護(hù)，防止作。

與PLC

的連接絕緣監(jiān)測(cè)器的消息輸出由渦輪機(jī)的PLC讀取，PLC可相應(yīng)反應(yīng)。Schütt描述了該程序：“一旦發(fā)生警報(bào)，服務(wù)部門會(huì)被通知，并可以在線次查看渦輪機(jī)的具體狀態(tài)?！薄爸?，可以決定服務(wù)單位成員必須多緊急前往渦輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)故障?！比绻l(fā)生絕緣故障，風(fēng)力渦輪機(jī)還能繼續(xù)運(yùn)行八小時(shí)——這是IT網(wǎng)絡(luò)與絕緣監(jiān)測(cè)器結(jié)合的顯著優(yōu)勢(shì)。此外，在發(fā)生故障時(shí)，可以避免高電流或電弧，從而避免最終引發(fā)火災(zāi)。Schütt對(duì)Dold的絕緣監(jiān)測(cè)器非常滿意：“最終，它們美發(fā)揮了功能，并為我們提供了美的性價(jià)比?！?/p>

德國(guó)DOLD多德欠壓檢測(cè)繼電器