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MicrojetGmbH一直致力于開發(fā)微量潤滑，自1989年以來，Microjet一直要求在生產(chǎn)中使用最少量的潤滑劑。通過不斷進一步開發(fā)我們的微量潤滑系統(tǒng)和潤滑油，您可以進一步推進產(chǎn)品的開發(fā)。我們與您一起專門開發(fā)解決方案，以提高生產(chǎn)力。
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航空潤滑配件產(chǎn)品參數(shù)
| 供貨周期 | 一個月 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,制藥/生物制藥,汽車及零部件,綜合 |
| 噴嘴直徑 | 4.4mm | 噴霧有效距離 | 200mm（長款） |
| 調(diào)節(jié)角度 | 360°旋轉(zhuǎn)/60°傾斜 | 潤滑劑粘度適配范圍 | 5-400mm2/s |
| 噴霧精度 | ±0.5mm | 單噴嘴耗氣量 | 60-120L/min |
| 潤滑劑利用率 | 100%（無擴散） |
航空潤滑配件詳細信息
德國Microjet TwinMaster 1971多主軸系統(tǒng)：多主軸產(chǎn)線的內(nèi)部潤滑核心
在多主軸聯(lián)動的產(chǎn)線中，主軸潤滑的“同步精準”是保障產(chǎn)能的關(guān)鍵——德國Microjet TwinMaster 1971多主軸系統(tǒng)，以多通道氣溶膠輸送技術(shù)，成為多主軸產(chǎn)線的專屬內(nèi)部潤滑解決方案。
德國Microjet航空潤滑配件核心技術(shù)參數(shù)與優(yōu)勢
| 參數(shù)項< | 德國Microjet TwinMaster 1971多主軸系統(tǒng) |
|---|---|
| 適配主軸數(shù)量 | 2-4個（同步控制） |
| 單主軸潤滑劑消耗量 | 5-100ml/h |
| 多主軸油量誤差 | ±1ml/h |
| PLC聯(lián)動響應(yīng)時間 | ＜0.3秒 |
該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于“多主軸同步性”：支持2-4個主軸的同步潤滑控制，各主軸油量誤差＜1ml/h；接入產(chǎn)線PLC系統(tǒng)，實現(xiàn)“主軸啟動-潤滑觸發(fā)”的同步聯(lián)動；適配高粘度潤滑劑，可穩(wěn)定輸送400mm2/s的潤滑脂。
德國Microjet航空潤滑配件行業(yè)應(yīng)用場景
在汽車變速箱多主軸加工產(chǎn)線中，該系統(tǒng)為4個HSK50主軸同步供油，變速箱齒輪加工一致性提升30%；在航空零部件多主軸銑削產(chǎn)線中，其適配鈦合金加工，刀具壽命延長50%。
北京漢達森機械技術(shù)有限公司，田永福。
采購經(jīng)理選擇該系統(tǒng)，可提升多主軸產(chǎn)線的加工一致性；維修工程師則青睞其多通道診斷功能，故障定位精度達單主軸通道，維護效率提升70%。這款系統(tǒng)，是多主軸產(chǎn)線的內(nèi)部潤滑核心。
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